トヨタ クラウンアスリート

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クルマレビュー - クラウンアスリート

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    トヨタ クラウンアスリート
    • しばらんた

    • トヨタ / クラウンアスリート
      アスリートS-T(AT_2.0) (2016年)
      • レビュー日:2024年10月26日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格5
    総評
    通勤とドライブで使用していますが走行モードを使用しゆったりとキビキビが両方できます。思った通りにコーナーリングができるのでかなり楽しいです。
  • マイカー
    • チャーチャ

    • トヨタ / クラウンアスリート
      アスリートS-T(AT_2.0) (2016年)
      • レビュー日:2024年8月3日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費2
    • 価格4
    満足している点
    パワー、静粛性、めちゃ効く小回り、陳腐化しないデザイン
    不満な点
    燃費が街中だと6〜7km(夏場)
    それ以外はターボの力強いトルクで乗りやすい
    総評
    オーナーとしての所有感があるし、古くなっても綺麗に乗ればずっとかっこいいクルマだと思う
  • マイカー
    トヨタ クラウンアスリート
    • チャーチャ

    • トヨタ / クラウンアスリート
      アスリートS-T(AT_2.0) (2016年)
      • レビュー日:2023年8月5日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格5
    総評
    やっぱりガソリン車!FR、ターボ!
  • マイカー
    トヨタ クラウンアスリート
    • プレアス

    • トヨタ / クラウンアスリート
      アスリートS-T(AT_2.0) (2016年)
      • レビュー日:2022年6月25日
      • 乗車人数:3人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    視界良好、取り回し良好、居住性良好と日本で乗るなら文句は無いです。ターボエンジンはATとの相性が少々悪い部分も感じますが充分な性能かと。談合坂の登坂もガンガン行けます。
    不満な点
    ターボエンジンはやはり燃費には不利ですね。アウディも同じ排気量のターボエンジンでしたがかなり良かったです。
    総評
    質感、乗りやすさは敵なしかと。安心感はかなり高いです。
  • マイカー
    • vinsent70

    • トヨタ / クラウンアスリート
      アスリートS-T(AT_2.0) (2016年)
      • レビュー日:2022年1月31日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    シートのフィット感は素晴らしいです。
    運転していて、疲れにくいです。
    内装も高級感があり、とても満足しています。
    不満な点
    安全装置でセーフティセンスが非搭載。
    総評
    普段、近所の買い物に使用。週末は県内を中心に出かけています。乗り心地、静粛性は流石と感じます。
    家族からの評価も良く、満足の一台です。
    210クラウンアスリートなら、後期2.0Lターボモデル、グレードは必要十分な装備のS-Tが一番のお勧めです。

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