クルマレビュー - GRカローラ

マイカー

スポーティではなくスポーツカー
- duck_mac
- トヨタ / GRカローラ
  不明 (2022年)
- - レビュー日：2025年6月4日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

ハンドリング
サイズの割にいい取り回し、掴みやすい車両感覚
剛性感、そこそこ硬い足回りに全然負けないボディ
DATなので今時の運転支援

不満な点

ロードノイズ、荒れた路面のタイヤノイズは苦痛
額縁が広くて小さい画面のナビ、内装の質感
高速巡航用のハイギアが無い
運転席周りに少ない収納

総評

不満もあるけど、買わないと後悔するクルマ
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マイカー

GRカローラ1年乗ってみて
- TAB
- トヨタ / GRカローラ
  RZ_4WD(MT_1.6) (2023年)
- - レビュー日：2025年6月4日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

車好きしかわからない車。
パワーはもちろんですが、何しろ剛性が高く、ピロの足周りなので思うように操作ができます。
またサイドブレーキの効きが素晴らしいので、ちょこちょこ引いてしまう癖がついてしまいました。
プレシャスメタルのせいもあり、グラマラスな外観。
佐々木さんのgrow のリアスポイラーをつけたので、迫力がありマフラー3本と言うこともあり、後ろにつく車はいつも離れています。
運転支援がついているので、サーキットの帰りなども楽でした。
実際サーキットを走ってみると、もっとパワーが欲しくなるのは不思議な感覚ですが、ジムカーナなどでもっとうまく操れたらいいなと思い練習に行きたいと思います。

不満な点

家族を乗せるには、ちょっとサスの突き上げ感が強い感じがしますので、この値段ならタイプRのように電子制御ダンパーをつけていただきたかった。
ヒールアンドトゥの感覚がフルブレーキングを想定しているようで、私にはちょっと合わなかったので、クスコのペダルで調整しました。
リアシートのヘッドレストが大きく後方視界が少し悪いこと。
リアドアの出っ張りが大きく開口度も少ないので、乗り降りが少し大変なこと。
シフトノブを触って運転する癖が私はあるので、ずっと持っていると、ベタベタひっつく感じがしてしまうこと。
1番不便なのは10.5インチモニターがでかく、視界を少し遮ること。
JBLのスピーカーをつけたにもかかわらず、音質が悪く、しかもイコライザー操作ができないので MFゴーストのユーロビートを楽しく聞けないこと。
ブレーキダストがひどいですが、ディスクを攻撃したくないので、パッド交換を悩んでおります。

総評

5ドアで300馬力のターボ車、しかもスポーツ４ＷＤと理想の車でした。
何しろワインディングが楽しい車です。
少し突き上げ感はありますが家族を乗せても乗り心地に関しては不満が今のところ出ておりません。
車に詳しくない方にとっては、トヨタのカローラと言うところで収まっているので、嫌味がなく安心ですが、grow designのリアスポイラーをつけてしまったので少し目立ちます。
3本マフラーもあり、音も迫力があり、私としては満足しております。
この車を乗りこなすだけの腕がないので初老にもかかわらず、腕を磨きたいと思う車です。
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マイカー

かなりよさそう！
- じゅにあ
- トヨタ / GRカローラ
  RZ_4WD(MT_1.6) (2023年)
- - レビュー日：2025年6月1日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
総評

普乗りでも気持ちよい！
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仕事用

これがトヨタのカローラ！だと言うところｗｗ
- じゅりあ！
- トヨタ / GRカローラ
  RZ_4WD(MT_1.6) (2023年)
- - レビュー日：2025年5月26日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

WRCで活躍中のGRヤリスと同じENG
ボディやブレーキに対して妥協のない作りなど。
特にカーボンルーフなどは萌えますｗｗ

不満な点

使い勝手としては積載量が少ないなどありますがそんな不満を言ってはいけないｗｗ

総評

現トヨタ会長の命で誕生したカローラ
以前では考えられなかった妥協のないクルマの仕上がりに感銘を受け、久しぶりに乗りたい！と思った日本車。
しかもカローラというメーカーきっての大衆車がベースというところも刺さりました。

仕事の足クルマとしてＭＴが苦になるまでは乗る覚悟です（予定ｗｗ）
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マイカー

カローラとは別のクルマ
- オレのGR
- トヨタ / GRカローラ
  RZ_4WD(GR-DAT_1.6) (2025年)
- - レビュー日：2025年5月25日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

ありえないボディ剛性
素晴らしいブレーキ
オンザレールな脚周り
出来の良いシート
赤いシートベルト

不満な点

思ったより積めないトランク
ディーゼルエンジンのようなアイドリング音
DATのセッティング(ハイギア選択出来ない)

総評

素晴らしいクルマです。
不満な点はあれど、圧倒的な走行性能の満足度が高く気になりません。
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