クルマレビュー - プリウス

マイカー

とても乗りやすい
- azutama
- トヨタ / プリウス
  S“セーフティプラス”_E-Four(CVT_1.8) (2017年)
- - レビュー日：2025年5月29日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

4WDなこと
前の車は20プリウスだったので冬道でやや登りの交差点で滑って大変でした

不満な点

トランクが狭いのと後席がちょっと窮屈

総評

運転している分にはとても乗りやすい
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マイカー

自分がいいと思うことが車いじりの一番のやりがい。
- “FREEDOM”
- トヨタ / プリウス
  S“ツーリングセレクション”(CVT_1.8) (2018年)
- - レビュー日：2025年5月29日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

１日120kmほど走っているがすごく燃費がいい。
最近は30.0km/Lも余裕なので大満足。
そこそこいじっていかつくなったので見た目も満足。

不満な点

年式がとても古いわけではないのにブレーキホールドやシートベンチレーションがついていないこと。

総評

独断と偏見に溢れてて乗っているだけで否定されるような車ですが、個人的には乗りやすいし、燃費もいいし完璧。
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マイカー

意外に車内が広い。
- くうとけいのおとうさん
- トヨタ / プリウス
  G(CVT_1.8) (2012年)
- - レビュー日：2025年5月26日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
不満な点

車外の音が車内に入りまくってました。
制震、遮音、防音、
全て欠けていたような（苦笑）

総評

乗りやすいクルマでした！
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マイカー

とにかく素晴らしい
- Haryy Callahan
- トヨタ / プリウス
  G(CVT_2.0_PHEV) (2024年)
- - レビュー日：2025年5月26日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

しっかりと落ち着いた乗り心地と加速性能の両立が素晴らしい。PHEVの経済性も魅力。

不満な点

車速感知自動ドアロックが標準でない。
Gグレードで選択できるボディカラーが少ない。
納期が半年以上なんだから、もっと自由にカスタマイズできるようにして欲しい。Gグレードに１２インチナビを付けるなど。

総評

身長170センチの私には、運転席は窮屈ではないし、後部座席も狭苦しさはさほど感じない。
とにかく走るのが楽しい。プリウスどうしちゃったの！と言われるが、私には最高の車。
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マイカー

走攻守全て良し
- 濱TOP
- トヨタ / プリウス
  G(CVT_2.0) (2023年)
- - レビュー日：2025年5月25日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

全てにおいて満足🈵️😃✨

不満な点

無い。
出来ればZが欲しかった

総評

完璧でしょ
運転楽だもん。
ブレーキ踏んでくれるのが
本当に感謝します
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