フォルクスワーゲン Type1

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整備手帳 - Type1

  • オススメ記事

    車・防音・デッドニング

    デッドニングしようぜ!!be on soundはデッドニング材のブランドです。独自の吸音、制振、断熱技術を駆使した製品を販売しています。

    オススメ度

    2023年11月15日 be on sound®さん

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    隙のない洗練されたデザイン メルセデス・ベンツ GLB【リボルト秋田】

    究極のオフローダーであるGクラスからインスピレーションを受けた印象的なスタイリングのGLBですが、本格オフローダー譲りのスクエアなデザインは、街中でも使いやすいボディサイズに3列シートをパッケージすることを可能とし、新車はもちろんですが中古車市場においても高いリセールバリューを誇る人気の1台です。 ...

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    2026年1月31日 11:34 REVOLTさん
  • セルモーター取り付けNEW

    セルモーター取り付け箇所とボルトを 作業前に清掃しておきます。 これまでに積もった埃や錆びを挟み込まない為にも大切な作業です。 狭い場所ですが、スマホ突っ込んで撮影 今回、クランクシールから飛んだか、 始めから塗ってあったグリスのハミ出たモノか 判断付きませんが、油汚れもウエスで 拭き落としておき ...

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    2026年2月1日 16:40 すすむ@964さん
  • メキシコビートルエンジン降ろし

    補器類取り外し前の状態 ヒーターパイプとエアクリーナーボックスを外し、ファンカバーを外す方法検討中 空冷ファンがインテークに当たり外れません。 燃料系はインテークパイプに刺さるインジェクターで切り離し。 空冷ファンと干渉するインテークパイプ全外し。 デスビのカバーも外しました。 やっと空冷ファンご ...

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    2026年1月28日 23:34 すすむ@964さん
  • クランクシール交換、クラッチディスク組み付け

    車体の下で作業する為、広い場所にあるうちに 手持ちの汎用工具でクラッチセンターが出せるか確認します。 フライホイールのエンジン側は クランクシールが直接触れるので 紙やすりで錆を均しておきます。 薄手のタイヤレバーで 古いシールを取り外しました。 新しいクランクシールと古いシール その周りは使用し ...

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    2026年1月25日 22:41 すすむ@964さん
  • スタータースイッチ リレー化

    空冷ビートルのイグニッションスイッチはバッテリーからイグニッションキーの所まで長ーい配線を通り、ちゃちなイグニッションキーのスイッチの所を大電流が流れ、再びリアのスターターモーターへという非効率的な仕組みで電圧降下も大きい上にイグニッションキースイッチに負担がかかり消耗、最悪損傷するというリスクを ...

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    2026年1月24日 20:11 daarmuさん
  • 【メキシコビートルインジェクション】エンジンハーネスカプラー外し

    見た目は隙間ありそうなエンジンルームですが 弄ってみると中々手強い車両です。 覚え書として記載しておきます。 インジェクションのメキシコビートルの エンジンハーネスを外す作業は ファンカバー外すか、エンジン降ろし位かと思います。 カプラーは補器類をある程度外した青丸部分 意味深なオレンジマーキング ...

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    2026年1月23日 21:26 すすむ@964さん
  • クラッチ・フライホイール取り外し

    フレームマウントされたミッションに エンジンが留まる形の空冷ビートル クラッチを外すにはエンジン降ろしです。 エンジン外すとミッション側にオイル漏れ汚れ 汚れ方からエンジン側から伝わったもので 今回ミッション側はノータッチ 洗浄だけ行いました。 ミッション下からみたエンジン側 クラッチカバーが見え ...

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    2026年1月21日 22:54 すすむ@964さん
  • セルモーター取り外し

    右側リヤタイヤ奥に潜り込んだら届く位置に セルモーターが見えます。 手を伸ばせば工具も掛かる位置です。 右側の取り付けナットもアクセス出来ます。 問題は奥側の取り付けナットで ボルト側はD型頭のボルトがモーター側から 刺さっているだけなので、 この奥まった場所でナットを回さないと 外せないし、何よ ...

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    2026年1月19日 08:40 すすむ@964さん
  • サイドブレーキスリーブ取り付け

    メキシコビートルは鉄パイプ剥き出し。 無機質過ぎるし、何より冷たいのです。 助手席側から見ると塗装が摩耗し、錆びてます。 走行距離は少ない個体だけどチョイ乗りが多かった感じ。 薬品を筆塗りして錆び落とし。 ブラック塗装でタッチアップ パーツ屋さんから届いたカバーとクリップ VW純正コピー品らしい。 ...

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    2026年1月17日 19:47 すすむ@964さん
  • 9107km オイル、エレメント交換 トーションチューブグリスアップ

    購入後3000km走ったので初オイル交換 定番すぎるので作業工程は割愛 オイルは定番のこれ、メキビーは標準でオイルフィルターエレメントが付いているので交換すると3ℓでちょうどいい感じです Y!ショップで1ℓ×12本セット、16400円(送料無料) エレメントは互換性のあるPIAAのPT11 Ama ...

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    2026年1月12日 21:06 daarmuさん

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