フォルクスワーゲン Type1

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整備手帳 - Type1

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    2025年5月30日 株式会社プロスタッフさん

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
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    4. 整備4の説明

    ハイパフォーマンスセダン!BMW・M3のガラスコーティング【リボルト姫路】NEW

    ●施工内容 リボルト・プロ

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    2026年8月5日 10:59 REVOLTさん
  • ECU交換 その後

    ECU交換後の続報 交換してしばらく乗ってみたら幾つか違いに気が付きました。 ①冷間時のアイドルアップが二段階 (始動直後かなり高めで、数十秒で少し高め程度に落ち着き、温まると通常アイドリング) ②回転落ちを感知すると即座にアイドルを上げてエンストしない制御が入っている(殆どストールしない) ③ ...

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    2026年7月22日 17:27 daarmuさん
  • セキュリティキーシリンダー取外し及びエンブレム(50Jahre Kafer)取り付け

    メキビーの証でもある(?)セキュリティオンオフ用のキーシリンダー 今回コレを撤去します セキュリティリレーは取外し済 2本の配線を外し、薄型ナットで止めてある本体を取り外します 取外した後の穴は制振マットで塞ぎました 穴は丸見えですが、防水は完璧 コレを隠すように用意したエンブレムを付けます 「5 ...

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    2026年7月21日 21:56 daarmuさん
  • オーバル復帰準備 最終調整

    もう既に路上を走っているので復帰準備というのは何ですが、走っていて気になる点を調整します。 まずは油温計の照明。 写真は周りが漆黒の闇状態なのでまだ見えてますが、普通に路上を走っている時は全く見えない状態なので明るくしたい。 使用しているバルブはメーター球より一回り小さいタイプで6V、1.5W。  ...

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    2026年7月15日 23:02 vw_dormobileさん
  • オーバル復活準備 シフト調整

    現在タコメーターはこの位置にあり、3速に入れるときにタコメーターを殴ってしまうので、クイックシフトアダプターでショートストローク化して対応していました。 デメリットはシフトが硬くなる事でしたが、ミッション入替え後は1速になかなか入らない事態になっていました。 復活準備の中で1番厄介な難題なので登録 ...

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    2026年7月9日 07:32 vw_dormobileさん
  • リアトレイの製作。

    シートの後ろのスペース上にリアトレイを製作します。 針金でおおよその形を沿わせてダンボールへ写し取ります。 エバポレータのカバーを基準にして左右の出位置を決めます。シート裏にはシートバックが剥がれかけていて、そこにちょうど乗ります(笑) 通販でキルティングシートを購入し、ダンボールに合わして裁断し ...

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    2026年7月4日 17:44 ばじぽんさん
  • 3回目 車検

    キャブ調整をしてもらいました。 プラグコード&プラグを交換しました。 プラグコードは、中古のボッシュです。

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    2026年6月30日 22:56 aibo1303Sさん
  • ECU交換

    不具合があったわけではないのですが、通勤に毎日使い、ダウンタイムゼロを目指しているので、万一に備えて中古のECUを予備で手に入れました。 ただし、当方の年式98年式(製造は97年)に対して、手に入れたのはメキビー最終型の03年式用ECUです。 部品番号は同様なのですが、末尾のアルファベットが違いま ...

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    2026年6月29日 17:10 daarmuさん
  • オドメーター修理(ギヤ交換)

    フロントトランクを開けてメーター裏へアクセス、まずは配線を外します。本体はプラスネジ2本で外れます 枠を慎重に外しメーターレンズを外します ネジ2本で止まっている燃料計ユニットを外し、その後ケース後ろの六角ネジ2本を外し、ケースと速度計本体を分離 みんカラで情報取得済の「ギヤのひび割れ」を確認 ウ ...

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    2026年6月26日 23:33 daarmuさん
  • まあまあかな(市街地)

    39236 39416 19.17リットル 9.389燃費 50年前の1600のエンジン(途中ピストン交換等のオーバーホール有)にしてはいい方だと自己満足。

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    2026年6月21日 20:16 jinkunさん

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