整備手帳 - NMAX
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オススメ度
2026年6月1日 Pioneerさん
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毎日気軽に乗れるクルーザーエリミネーターにセラミックガラスコーティング【リボルト広島】
〔 車両情報 〕 メーカー:カワサキ 車種 :エリミネーター 年式 :令和8年(2026年) 走行距離:新車納車後施工 〔 ご依頼内容 〕 ・ボディ/リボルトプロ・エクストリーム
難易度
2026年7月2日 12:53 REVOLTさん -
ブレーキパッド、エンジンオイル交換
17574km 以前から用意してあったベスラのパッドに交換。ついでにキャリパー清掃。 同じタイミングでエンジンオイルも交換。所謂シビアコンディションの使い方はしないのでストレーナーも綺麗でした。 使用オイルはUP!用に買って余らせていたシェルのヒリックスシティー5W-30です。
難易度
2026年6月19日 14:29 itwooさん -
リアサス&フロントディスクブレーキ交換
フロントブレーキディスク摩耗して効きにくくなったのでパットも合わせて交換。 6万k超えて路面の凹凸で跳ねまくって乗り心地悪くリアサス交換 パンク修理したとことから空気漏れがひどくてタイヤ交換
難易度
2026年6月19日 06:57 ヤハさん -
初回エンジンオイル、ギアオイル交換
自己満の初回エンジンオイルとギアオイル交換しました。 慣らし用のオイルは、ニューテックZZ−03 でOk コスパの良いオイルです♪ 今回からドレインボルトをマグネット付の 物に交換します。 交換には未だ早すぎるが、フィルターのないスクーターは鉄粉が精神的によろしく無いので・・・ 抜いたオイル ...
難易度
2026年6月14日 12:11 *Kazu×3*さん
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