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前に180に14のフロントを移植したときに一番めんどくさいと思ったのはロアアームですね。
c33が13系と同じ感じなのかは分かりませんが、ロアアームとナックルのジョイントの太さが13と14で違うんですよね・・・
自分たちは13のナックルを削りましたが、異音だらけでした^^;
14のロアアームを使うと長すぎてキャンバーがすごいらしいです・・・噂ではR32のロアアームが調子いいと聞きましたが試したことは無いですね。
とまぁ西さんと似たような感じなんでおそらくあってるのではないかと^^;
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