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• ☆★みんなの助け合い広場★☆ 　其の弐

  ごり12 2010/03/29 14:09:48

  バイクで、困った事やわからない事を
  誰かに教えてもらいたい事などあったら
  ここで質問するコーナーです。
  バイクのサスペーションのセッティングが分らない。
  こんなパーツあるですけど、取り付けたら速くなる？
  バイクに乗っていて、こんな時どう対応したらいい？
  などなど･･･色々なカテゴリーで、走ってきた人が居ますから、何かヒントが見つかるかもしれません。
  
  勿論、バイク以外にも、人生相談もＯＫ！
  経験豊富な、おじ様？お兄様？達が居ますから
  良い答えが出るのではないでしょうか･･･
  たぶん、良い答えが出る前に、
  話が、脱線するだろうな･･･
  
  わからない事を、皆で助け合うコーナーです。
  どうぞ、皆様活用してみてください。

• 223
  ごり12 2010/12/28 14:54:26

  ＞222
  
  アドバイスになるか分かりませんが・・・
  
  硬いとはどう言う意味でしょうか？
  乗り心地が悪い・・・
  走りに支障がでる・・・
  曲がり難い・・・
  色々とあるとは思います。
  
  基本的な考えから行きますと、メーカーはそのバイクに合ったサスペンション選びをします。
  もちろん、色々な人が乗るのも前提で。
  
  単純に、柔らかく車高を落とす事は容易に考えられますが、
  乗り心地もよくなる反面、サスペンションの仕事量が格段に落ちます。
  
  落ちれば、『急』付くサスが対応できなくなります。
  当然そうなれば、タイヤに負担がかかりグリップ力が低下します。
  
  現在、どのようなサスが付いていて、スプリングを自由に弄れるのか、リバンドアジャスタ弄れるのか、コンプレッションアジャスタ弄れるのか･･･分かりませんが、その全てを弄ってもダメなら、私はオーリンズなどの自由がもっと有効な物に交換する事をおすすめします。値段は高いのは承知で言っています。
  
  話は余談になってしまいますが、今年の9月に私の友達の友達がバイク事故で亡くなっています。
  亡くなった原因は、車に轢かれてしまった事です。
  亡くなった方は、何に乗っていか忘れましたが、
  そのバイクは、ローダウンしてサスをやわらくしていたそうです。
  理由は知りません。
  そんなバイクで一般道を走行中、道路段差がありサスの仕事が間に合わなく、
  腹下を思いっきり路面にぶつけ、バイクのコントロールを失いそのまま転倒して、
  そのまま反対車線に飛び出し、車に轢かれてしまいました。
  話を聞いている限り、極端にサスを弄っていたんだと思いますし、速度の出し過ぎなどの原因もあるとは思いますが、サスがちゃんと仕事をしない一つの例としてお話しました。
  
  現在、バイクがどう情況か今一わからないので、リアに関しては丸々オーリンズなどに変える方がいいと思うし、フロントに関しては、オーリンズのスプリングを使ったり、フォークオイルを変えたりして、動く自由度をあまり狭めない方法で、乗り心地を求めた方がいいかと思います。
  結論から言えば、私の知識ではわかりません。サーキットでの限定ステージに関しての、サスペンションの方向性の知識は少しはありますが、乗り心地を良くサスの機能を十分に出す方向はよく分かりません
  

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