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BLITZ(ブリッツ) DAMPER ZZ-Rの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 7,685件 (総件数:7,685件)
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30
エブリィに続きスイスポにも取り付けました! この車高調は好きなんだよなー
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12
新車の時から10万キロを超えるまで使っていたテインの車高調をオーバーホールしようと思いましたが、新品を買った方が安く済んだのでブリッツの車高調にしました。 取付はこれからなのでブリッツの車高調をお使 ...
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49
上げたり下げたりしたいので車高調にしました。 今考えれば納車時から行っておけば良かったと後悔してます。エグゼとエスペリアとちょい足せば車高調も買えたので💦セッティングはリア全下げ基準のフロント調整 ...
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14
【再レビュー】(2024/05/02) 本機は一般走行用なので自分にちょうどぴったりかも。 車高ダウン量はメーカー出荷の24〜25mmでなくて、15mm位に。懸念してたアイサイトは働いている。バネ初 ...
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21
赤い奴w 入れました! 年末に発売されて、年明けすぐにオーダー入れたけど 納期2ヶ月以上掛かりました。
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9
フルタップ式、減衰調整ありでとてもコスパがいいです。 画像は前後全下げです。 全下げでこれなので、もう少し下がって欲しいかなー。
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13
【再レビュー】(2024/04/30) BLITZ製品に限ったことではないですが、製品用途を考えればダストシールやカバーは充分には見えません。泥水や砂埃が多い環境で使うと長持ちしないでしょう。
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16
《5月5日の追伸》 何故か左後ろだけ車高が下がりにくい。そもそも、ちゃんと平らな場所で車高調整をやってないからいけないのかもしれない。取付け後に測ったら、左が高めで右がやや低め、差は8mmだった。車 ...
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ヤフオクにて4万円弱で購入 ピロアッパーがクスコに変わっていたけど問題無しで着いた!
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23
R52の頃にリーズナブルな車高調として登場して、頑張って資金を工面して取り付けたものです。 あれから10年経ちましたがやってる事は変わらないと(笑)
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24
ノーマルの乗り味は素晴らしく、万人に向けたとても良い純正サスペンションと感じ、ストリートメインなら変える必要はないと思います。 が❗️ やはり、ホイールハウス内の隙間が気になってしまい笑 人生初 ...
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32
もともとラルグスをつけてましたが、40000キロくらい走行したら右フロントのダストブーツが破れたので、ブーツを変えるくらいなら車高調ごと変えようと思ってブリッツの車高調を購入しました! 見た目が似て ...
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45
やっぱりノーマルでは乗れない人種です(笑) CX-8はTEINでしたがやっぱり柔らかい印象が強くてBLITZの方が乗り味が好み&バネの内径等々も直巻に変えやすいので好みの乗り心地にはしやすいかと思 ...
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16
RS★Rの車高調を取付けていましたが😮大きめのホイールを履くとスペースがぎりぎりに成りそうなので太めの複筒式RS★Rから細身の単筒式ブリッツDAMPER ZZ-Rを選択😊
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6
14.3万kmも走ると、足がヘタって来て乗り心地が悪くなって来たので、1番安かったこれを導入。 ご覧いただいた通り、何もしなくてもめちゃくちゃ下がります。 えぇ、もうそれはそれはびっくりするくら ...
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6
BLITZさんの製品を初めて購入してみました。
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6
どうしてもノーマルでは乗れないですよね~! RS-Rのローダウンスプリングでもよかったのですが、どうせならと車高調を導入! 初のBLITZさんです! 乗り心地はやはりノーマルより硬いですが、ロードス ...
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