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CUSCO(クスコ) リヤラテラルリンク(フロント側)ピロボールタイプの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 54件 (総件数:54件)
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12
トー側です。 キャンバーのやつを買うと伝えたら、まあこんだけやるならトーもやっとけよと言われてそのまま購入。 下げるとトーアウトになるよと、、 つけて思った事は、トーは調整出来るようにしといた方 ...
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22
リヤラテラルリンク(リヤ側)とセットでトー角、キャンバー角の調整ができるようになるパーツです。 こちらもリア側同様ピロボール化による走行性能の向上が期待できます。 純正よりも太く作られており剛性 ...
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8
ロアアーム、トレーリングロッドを入れてキャンバーを起こしたりして来ると、トー調整の限界がきます。 買うしかありませんでしたが、買って取り付けて、調整の範囲が広がった事に感激です。 リアしか調整してま ...
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5
足回りのブッシュリフレッシュとトー調整をする為に取り付け。最近パーツを付けるたびに乗り心地が良くなってる。
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3
カムボルトで調整とかやってられんのでトーロッド導入。 やっぱターンバックル調整がいいですよ。現地でできるし。 カムボルト部を固定ボルトにするのがついてるのはCUSCOだけ(多分
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32
こちらも同じ理由で導入 純正では出来ないトー調整が出来るようになります😙 リヤ側に同じくピロボール化になります もう少し安くてもいいような…💸
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17
安定のCUSCO製。 今までKTSの調整式アーム3点セットを使ってましたが車検の度に純正に戻すのが面倒になり7年目の車検を機に公認アームに交換😇 強度証明書が付属します。 今まで使っていたK ...
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16
品番:692-474-LA 価格:50,000円(税別) https://youtu.be/G_85cybxP1Y?si=I7KhS7KA6NzQV1Qm
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17
車高調でローダウンした時のアライメント変化を補正する為に採用! 主にトーを調整するやつね。 片側がピロボール式になっており、アライメント変化の抑制とトラクションアップに貢献するみたい。 サーキット ...
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19
ピロにガタが出てホイールナットの増し締め等の際に目で見て分かるほどホイールが動き始めたので新品を購入しました。 始めはピロエンドのみ補修品に交換しようかと思いましたが取り扱っているお店も少なく値段も ...
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33
トーが調整限界&調整出来ないので導入しました。 リヤラテラルリンクとセットで交換するのが望ましいです。 自分みたいにケチってリヤラテラルリンクリアだけ交換すると良いアライメントにならず後々結局買うこ ...
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36
リア側と同時に取り付けました。 アライメントの変化が抑制してくれる効果から乗り心地の向上を狙って取付! 段差などで動きがよくなり乗り心地が良くなったと思います。 耐久度などは様子をみて、なにかあ ...
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11
足回りの仕様変更に伴い交換しました。 シルビアで云うところのトーコンロッドになります。 以前の仕様で純正調整幅ほぼ限界だったので、今回更に車高を下げるにあたり交換しました。 純正は偏心カムボルトによ ...
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17
リアタイヤのトーイントーアウト調整ロッド、細かいセッティングが行えるようになります。 ロッドエンドがピロボールになりダイレクト感が向上。 調整範囲±12mm 後述のトレーリングロッドを取付・調整す ...
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43
10J、265を入れる為に取り付けしました! 調整式なのでショップにお任せです😂
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14
リア調整用
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10
キャンバー角とトー角を調整可能にするために交換。 写真のリアブレーキフロント側から車体中心に向かって延びてるものがそれです。
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