クルマレビュー

• マイカー

  日本大衆車の最高峰

  

  • 

  • kouji0114

  • トヨタ / カローラツーリングハイブリッド
    W×B(CVT_1.8_ハイブリッド) (2022年)
  • • レビュー日：2026年4月3日
    • 乗車人数：２人
    • 使用目的：レジャー

  おすすめ度： 5

  • デザイン：5
  • 走行性能：4
  • 乗り心地：3
  • 積載性：3
  • 燃費：5
  • 価格：4

  総評

  エスティマハイブリッドからのりかえて3年、よく走ってくれます。小回りもきくので 乗りやすいです。

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  デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点

  
• マイカー

  自己満足NO1

  

  • 

  • パウパウは

  • ホンダ / S2000
    S2000 (2005年)
  • • レビュー日：2026年4月3日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：レジャー

  おすすめ度： 5

  • デザイン：4
  • 走行性能：5
  • 乗り心地：3
  • 積載性：1
  • 燃費：3
  • 価格：4

  総評

  普通に乗っているだけで楽しい車

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  デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点

  
• マイカー

  流石の積載量

  

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  • PUREZOU

  • ホンダ / リード125
    不明 (2020年)
  • • レビュー日：2026年4月3日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：通勤通学

  おすすめ度： 5

  • デザイン：5
  • 走行性能：5
  • 乗り心地：5
  • 積載性：5
  • 燃費：5
  • 価格：3

  総評

  乗り心地から積載量まで気に入っています。

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  デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点

  
• マイカー

  元祖EV

  

  • 

  • tkshirakawa

  • 日産 / リーフ
    不明 (2014年)
  • • レビュー日：2026年4月3日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：通勤通学

  おすすめ度： 5

  • デザイン：4
  • 走行性能：5
  • 乗り心地：3
  • 積載性：4
  • 燃費：4
  • 価格：3

  総評

  初期のAZE0です。EVの良さも悪さも教えてもらいました。

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  デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点

  
• マイカー

  EVからPHEVへ

  

  • 

  • tkshirakawa

  • レクサス / NX PHEV
    不明 (2021年)
  • • レビュー日：2026年4月3日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：通勤通学

  おすすめ度： 4

  • デザイン：5
  • 走行性能：4
  • 乗り心地：4
  • 積載性：3
  • 燃費：5
  • 価格：4

  総評

  給油できる車なので、たぶん電動化の流れには逆行しています汗　遠出する時にバッテリーを気にしなくていい…

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  デザイン走行性能乗り心地燃費積載性価格故障経験満足している点不満な点