E92 335i に5年間約10万キロ乗って - 3シリーズクーペ

マイカー

E92 335i に5年間約10万キロ乗って

Ryuz_baller
BMW / 3シリーズクーペ
335i (2009年)
- レビュー日：2021年1月2日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：スポーツ走行

おすすめ度： 3

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：3
燃費：4
価格：4

満足している点: コストパフォーマンスは、トップレベル。
右ハンドルDCT車で、走行距離80,000kmで
車体170万円で購入しました。
パワーとトルクはスゴイですが、燃費は悪くありません。快適で走行性能も高く、壊れなければ本当に良い車です。壊れなければ。。
不満な点: BMWは維持にお金がかかると言いますが、
その中でも、年式の割には大変な部類だと思います。5年間10万キロ乗って、自分で作業したり、安い部品を見つけたりで、可能な限り費用を抑えたつもりですが、修理費は合計約100万円くらいだったと思います。
総評: 街乗り、狭い峠などでは、走行性能でもM3より有利な場面も多いと思います。回してなんぼのM3と比べて、ごく低回転から強烈なトルクを発揮しますので、素晴らしい加速を簡単に味わうことができます。

繰り返しになってしまいますが、
快適で走行性能も高く、壊れなければ本当に良い車です。壊れなければ。。これにつきます。
正直、人に勧めることはできないです。
もし、興味を持たれている方には、N55エンジン搭載の後期型をオススメさせて頂きます。

デザイン: 4; 外装はたしか日本人デザイナーだったと思います。
無難に誰が見てもかっこいい顔だと思います。
内装は個人的には好きです。
シンプルに纏まっていて、高級感も無くはないです。
走行性能: 4; 走る曲がる止まる、どれも自分には十分すぎるくらいの性能です。
乗り心地: 4; 純正脚のときは乗り心地良かったです。
H&Rダウンサスだけ入れると、当然ですがかなり悪くなりました。
その後ショックをビルシュタインB8にしてかなり改善しました。走行性能も満足でした。
積載性: 3; 後部座席を倒せるので、クーペにしては色々積める方だと思います。
燃費: 4; その走行性能から想像できないくらい、燃費は良かったです。伊達→札幌間下道でそこそこ飛ばしても11km/Lくらい走ってくれました。高速でも同じくらいです。ストリートでちょいちょい走っても7km/L台まで落ちることは少なかったです。
価格: 4; 中古車は性能を考えるとかなり安いです。
ただし、絶対に修理で結構な額がかかってくると思います。距離もありますが、リセールはタダ同然でした。
故障経験: ・チャージエアガイド破損２回交換
・ウォーターポンプ故障２回交換
・エアコンコンプレッサー故障交換
・セルモーター故障交換
・イグニッションコイル劣化計15本交換
・ブーストソレノイド３回故障交換