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え？全部イイよ！惚れた弱みよ - オーラ e-POWER
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え？全部イイよ！惚れた弱みよ
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日産 / オーラ e-POWER
G レザーエディション(1.2) (2023年) -
- レビュー日：2024年2月22日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
顔、それからお尻、インストルメントパネル、内装、シートこれらの一体感。美しい。かっこいい。
モーターによるキビキビとした走り、硬めの足回りを往なす無重力シート。ずっと乗ってたい。 - 不満な点
-
敢えて挙げるなら、後席の狭さ、ラゲッジルームの狭さ、価格。
後席の狭さは、我が家の子供たちが長身であるのがよくないんでしょう。
ラゲッジルームの狭さはFITなどと比べると なので、比較相手が悪いかな。あとフラットにならない点。
価格は仕方ない。最近の車は本体価格だけじゃないと思えばそういうものと納得するしかない。 - 総評
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車って好きになったらその車が最高でしょ！
なのでオーラ最高！
- デザイン
- 5
- LEDのVモーション、細目、一文字のテールランプ、シルエット、ずっと見てても飽きない。
- 走行性能
- 5
- SPORTSモードの加速、立ち上がりが凄い。走るのが楽しくなる。
- 乗り心地
- 5
- 路面を良く拾うなぁという感じ。
- 積載性
- 3
- 普通に積めるがFITのような積載力を求めてはダメ。
- 燃費
- 4
- 悪くはないが良くもない。e-pedalをマスターすれば良くなるらしい。
- 価格
- 3
- 本体価格に必須寄りのオプションが付くのでどうしても高く感じてしまうが、ノートと比較するとコスパは非常に良い。
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