トヨタ ハイエースバン

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探すと意外にない標準幅のスーパーロング/ハイルーフ - ハイエースバン

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探すと意外にない標準幅のスーパーロング/ハイルーフ

トヨタ ハイエースバン

おすすめ度： 4

満足している点
200系ハイエースにはない標準幅のスーパーロングのハイルーフであるという点。
不満な点
トレッド幅が狭く、重心が高いので、コーナーリングはいつも転倒の危険性を感じる。
総評
全長499ｃｍで幅が170ｃｍ未満なので、全高の問題さえクリアできれば駐車場に困ることはありません。
荷物を乗せることに特化した車なので、運転する楽しさは皆無です。
座面位置が高いので、周囲の見晴らしがよく、ボディも見切りも良いです。
デザイン
3
古い、かわいらしい？ので、煽りの対象になりがちです。
このデザインを愛嬌があって身近に感じるか、古臭いと感じるかは人それぞれ。
走行性能
1
荷物積載、最大1250ｋｇまでよく載せることがあります。
当然2リッターのNAエンジンではパワー不足。
登坂や再加速は大変につらい。
乗り心地
3
荷物を乗せること前提のサスセッティングなので当然硬い。
さらに標準幅でハイルーフなので、ロールも大きい。
交差点は非常にゆっくりです。
首都高速の運転では常に冷や汗をかいています。
積載性
4
前面（後面）から見ると、上部にいくにつれて絞っていく台形形状なので、思ったほど積めないと感じることがあります。
その反省からなのか、200系ハイエースは上部の絞りがほぼ無くなりました。
燃費
4
荷物を詰んでも空荷にでも、道が混んでいても空いていても、大体7ｋｍ-8ｋｍ/Lぐらいで推移しております。
価格
5
よく外国人買い取り業者の名刺がドアに挟まっている。
ハイエースということで、それなりに値段はつくのでは？
故障経験
LLC漏れとオイル漏れ。
1TR-FEエンジンのお約束です。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3661995/blog/47919187/

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