外れ値的な面白さに溢れています。 - LBX

試乗

外れ値的な面白さに溢れています。

terry997
レクサス / LBX
MORIZO RR_AWD(MT_1.6) (2024年)
- レビュー日：2024年11月27日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：4
燃費：3
価格：4

満足している点: ・レクサス車としては外れ値的な面白さに溢れています
・街乗りで周囲をリードする以上の動力性能と小柄なボディサイズ
・良く出来たシート
・レクサスの文法を味わえるボディデザイン
・フィールのしっかりとしたマニュアルトランスミッション
・パワフルでトルクフル、良く調律されたエンジン
不満な点: 車の魅力が高いがためのないものねだりかもしれませんが…でもガチのスポーツカーでは無いので以下をお願いしたいです。全部で50kg増え、その他のデメリットも飲み込みますので。
・ガラスルーフの設定をお願いしたいです。
・助手席もパワーシートにしてください。
・シートベンチレーションも欲しいです。
・内装のビスポークビルド受注を常時受け付けるようにしてください。今の黒内装に赤ステッチだけだと好みの差が結構出ちゃうと思います

追加で言えば、2WDと4WD時の乗り心地の差が激しいところ。というか2WDはヒョコヒョコしちゃって今ひとつなので、常時4WDとしなければならないこと。
総評: 久しぶりに楽しい試乗となりました。この車、2人くらいで使うなら、街乗り系の最強車かもしれません。手頃なボディサイズにパワフルなエンジンとマニュアルトランスミッションを搭載した小型SUV（風）。比較対象が無いのです。
個人的には手頃なサイズの4ドアの車を求めていることもあり、ビスポーク内装は諦めるにしても、ガラスルーフが設定されていたら試乗後にサインしていたと思います。

デザイン: 4; 外装はレクサス車の雰囲気に届いていると思います。
内装は標準の黒内装は悪くないのですが、赤ステッチは自分の趣味にあいませんでした。外装と違っていつも目にする部分なので、可能な限り自分の好みにあわせたいのです。
ビスポークのブラウンレザーかホワイトレザ―が欲しいです。趣味性が強い世界の車だろうし、なんで限定としたのか理解出来ませんでした。
走行性能: 4; エンジンについては特に不満はありません。トルクフルだし、GRヤリスよりもトルク特性等がマイルドなので、扱いやすいです。
足は…2WDと4WD時の乗り心地の差が激しいですね。デフォルトは2WD。駐車場を出て50M走っただけで上下動が強く出て「ハズレか…」と感じました。
ところが4WDモードに入れると印象が一変します。車はずっと安定し、気持ちよく走れるようになりました。知り合いのライターさんは2WDモードのみで走ったということなので、評価が今一つだった理由はこれかもしれません。
乗り心地: 4; 2WDモードではレクサスの片鱗はありません。
4WDモードな一般欧州車並みの乗り心地となります。
積載性: 4; このボディサイズにおいて適正な積載性が確保されていると思います。
燃費: 3; 計測せず。元気よく走り過ぎたｗ
価格: 4; 妥当と考えます。欲しい人は文句言わずに買うでしょう的な車です。
故障経験: 試乗なのもありますが、ありませんでした。