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PINARELLO PRIMAの標準装着ブレーキはシマノSORA R3000です。これまではブレーキシューのみ105グレードに交換してかなり効果的だったのですが、自転車屋とかに「キャリパーごと105 ...
さて年末に届いたパーツの山。さっそく取り付けに入ります。今回はデュアルコントロールレバーです。シマノ105 R7000のシルバーモデル。 立派な箱に入っております。シマノは昔から「青」と「銀」のパッ ...
ロードバイクのブレーキが購入時からしっくり来なく、その理由を考えてみたところ、25C用のホイールのリム幅にあっていないのかも❗️との結論に達しました。現状のブレーキは23C用みたいで、少し幅が狭いの ...
この自転車のメインコンポーネントはシマノ・ティアグラだけれど、価格調整のためブレーキはテクトロR350がついていた。ロードレーサーが欲しくなった理由のひとつにパーツが見るからに素材が良く、加工精度が ...
自分のPINARELLO PRIMAのコンポはSORAです。普通に乗ってるぶんには大きな不満はないのですが、先日いきなり道を横切ってきた子供を避ける際に急ブレーキをかけたのですが、あと少しでぶつかる ...
はい、ブレーキはいわゆる「105以上」的に言われるシマノBR-5800に前後とも変更。写真は後輪用。シューは手前=後方が僅かに開き加減のトーインに調整。 フロント。ワイヤー引き量は元々のTiagra ...
昨日気になった左側のスペーサーについて考える。写真では右側だが、解放したブレーキケーブルとクランクの干渉状態。解放時でこの状態なので実用で問題は無いが、念のため入れておく事にした。で、またバラしてB ...
届いた初日、サドル交換とおおよそのポジションチェックしたが、乗る前に各コンポーネントパーツのチェック。モデル名:FRECCIA TIAGRA / 105 COMPACT 10SP DISC BRAK ...
ティアグラにシフトアウター、インナー、ブレーキアウター、インナーを通します。ブレーキは握った状態にしたらインナー刺すとこ見えます。シフターは要注意です(* ̄ω ̄)ノ1番重いギア1速にシフトを合わせて ...
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