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#スロージェット＃５５F8 の記事
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エマルジョンチューブF4に結局戻す(^^;
前回エマルジョンチューブをＦ１５に変更して暫く乗ってましたが、どうもプラグが(株)り気味。やっぱりスロージェットが６０Ｆ９だと濃いのかな？と、手持ちの６０Ｆ１１に薄くしてみたらコレは失敗。スロー～メイ
2025年6月12日 [整備手帳] ノブヒデさん
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結局エマルジョンチューブF4に戻しました
年末に数年ぶりにエマルジョンチューブをF4→F2に変更して二週間程乗ってみました。F2の方が全域で濃いめに噴射されるのでパワーも出るし、4000rpm以上の高回転も力強く回るのですが、やっぱり街乗りで
2025年1月10日 [整備手帳] ノブヒデさん -
エンジンOIL交換＆冬支度：追記有り
前回のOIL股間が４月で半年以上経ってしまったので換えませう。古い老いる抜いている間に、
2024年12月12日 [整備手帳] ノブヒデさん -
エアジェット↓
いつまでも真夏のジェットのままだと流石に薄いのでエアジェット２０番↓で＃１６０
2024年11月5日 [整備手帳] ノブヒデさん -
エアジェットが既に真夏並み
今朝早起きして赤城山に行きましたが、前回横着して燃料薄くしていかなかったら標高の高い大沼付近で若干(株)り気味だったので、今回は横着せずにジェット交換。
2024年5月27日 [整備手帳] ノブヒデさん -
冬支度２０２３末
毎年１２月ななるとやってますオーバークール対策でラジエター前面をアッパーホース側だけ半分覆います。
2023年12月9日 [整備手帳] ノブヒデさん -
朝晩と昼間の気温差が凄いのでどうするべか？
朝晩は肌寒くなってきましたが、昼間は１１月では異例の連日２５℃超えと、一日の間で最高気温－最低気温＝１５℃くらいあるのではないでしょうか？キャブ車乗りとすれば悩ましい気候ですが、街中をゆっくり走ってて
2023年11月5日 [整備手帳] ノブヒデさん -
エマルジョンチューブをＦ２→Ｆ９に変更
GW中に３０℃超えた日がありましたが、どうもその辺りからSkylineのエンジン(株)り気味。朝晩の涼しい時間帯はまだしも、昼間だと特に"アイドリング”が不安定で信号待ちでエンストする事もしばしば。
2023年5月28日 [整備手帳] ノブヒデさん -
寒暖差に四苦八苦 またもやエマルジョンチューブ変更
この所昼間は30℃近くになりますが、朝はストーブ点けたいくらいな寒さ。一日で＋－20℃くらいあるのではないでしょうか？人間も寒暖差に合わせるのがタイヘンだし、Skylineも同じく。先週後半の30℃越
2023年4月25日 [整備手帳] ノブヒデさん -
エマルジョンチューブＦ４→Ｆ９に換えてみる
今週になって急に暑くなった！我伊勢崎市の最高気温は２７℃→２８℃と来て→今日は遂に３１℃！Skylineも何だか(株)り気味なので、エアジェットを＃１５０→１５５→１７０と上げてみたけどあまり改善され
2023年4月21日 [整備手帳] ノブヒデさん -
たかが５番でも違うものです
桜の撮影に行った時に「若干3000ｒｐｍ以下が重いかな？」
2023年3月28日 [整備手帳] ノブヒデさん -
三月になったので
三月になって暖かくなってきたので、冬の間にラジエター前面を半分塞いでた覆いを
2023年3月2日 [整備手帳] ノブヒデさん -
Ｆ４でメイン１７０は大き過ぎた
先月にプラグチェックしたらメインジェット＃１６５のエアジェット＃１６０でやや白かったので、メイン＃１７０、エア＃１５０と濃くして約一ヶ月乗ってみましたが、スロージェット→メインに切り替わり直後の250
2023年2月16日 [整備手帳] ノブヒデさん -
今度はＦ１５を試してみる
エマルジョンチューブＦ４が一段落したので、今度は違うエマルジョンチューブを使ってみます。画像左からＦ２→Ｆ１５→Ｆ９となります。この三種類はチューブの形状、穴の位置、数は同じで、違うのはチューブの太さ
2022年12月21日 [整備手帳] ノブヒデさん -
プラグをスタンダードに戻して再チェック
春先から使用してます、NGK(なんばグランド花月ではありません)の白金プラグとかプラチナプラグと俗に言うＢＰＲ６ＥＶＸから、今回スタンダードのＢＰ６ＥＳに戻します。山の登りでは結構違いがありますが、も
2022年12月17日 [整備手帳] ノブヒデさん -
エアジェット更に下げる(追記有り)
今朝は早起きしてTVでサッカー観戦。日本代表の勝利→決勝トーナメント進出を見届けて、まだ仕事まで時間があったので、キャブ調整。エアジェット前回から更に１０番↓で＃１４０。
2022年12月3日 [整備手帳] ノブヒデさん -
遂にメイン>エア逆転
先日、キャブのジェットを整理してたら、エアジェット＃１５５が出てきたので、使ってみませう。コレでメイン＃１６０＞エア＃１５５と遂に逆転。
2022年11月28日 [整備手帳] ノブヒデさん -
今回はＦ２を採用
昨日の夕方、仕事が少し早目に上がれたのでWEBERキャブのエマルジョンチューブをＦ４→９月に買ったＦ１５に換えてみます。コチラの方がチューブ径が少し太く全域で薄くなるので、メインジェットは１０番↑で#
2022年11月20日 [整備手帳] ノブヒデさん -
エアジェット少し下げ :追記有り
今日は朝方は冷え込みましたが、昼間は風も無く天気良かったので、昼休みにSkylineで近所を一回り。その前に気温⤵になってきたので、エアジェットを10番下げて＃170
2022年10月31日 [整備手帳] ノブヒデさん -
エマルジョンチューブF15其の弐
先日、初ヤフオクで購入したエマルジョンチューブF15で、今日の夕方に実際走らせてみました。
2022年9月30日 [整備手帳] ノブヒデさん
