#純正ショックアブソーバーのハッシュタグ
#純正ショックアブソーバー の記事
-
リヤショック一式交換
そもそもダストブーツが重すぎなんじゃないかなあ。硬くて分厚い樹脂製です。6年目8万キロでバンプラバーがちぎれてブーツが落ちました。衝撃のたびにカツンゴトンと音が車内まで響きます。
2025年3月19日 [整備手帳] 元でどまるさん
-
ショックアブソーバー交換
ヤフオクにて、状態の良さそうな前期型の純正ザックス製ショックを購入
2025年3月8日 [整備手帳] チャチャモックさん -
Mazda プレミアムコンフォート（純正ショック&スプリング）
ひでぽんさんおすすめの純正ショックアブソーバーと純正スプリングを取り付けました。K61634700D ダンパー（R） フロント × 1K61634900D ダンパー（L） フロント × 1KS0B34
2024年10月17日 [パーツレビュー] まめきち@さん -
日産純正 マーチニスモS用フロントショックアブソーバー
マーチニスモですが、純正のフロントサスペンションには、スタビライザーがないのでロールがかなりするので、フロントの動きを安定させる為に、まずはマーチニスモSのショックアブソーバーを用意しました。
2023年8月11日 [パーツレビュー] ＠とみーさん -
純正足を選ぶ
数ヶ月前、どうも乗り心地が気になったストリーム。普段、嫁さん専用車なため私が運転することが少ないのですが、助手席でふとした瞬間に「ん？なんか、今の足の動き方がおかしい･･･」と思うことがありました。そ
2022年12月16日 [ブログ] KAZUYAさん -
STI コイルスプリング
2015年2月取付けスバルディーラー購入、フロント8,262円、リア8,262円品番フロントST20330ZR000、リアST20380ZR000レビュー純正ショック・アブソーバーに取り替えましたが、
2022年1月16日 [パーツレビュー] にゃん君(^._.^)ﾉさん -
純正ショックのストローク量を計測してみた
年末なのでガレージを整理整頓していたら、ガラクタの中にラングラー純正ショックアブソーバー捨てる前に数値だけ取っておこうと巻尺あてました。車はJKラングラー 3.8L 4AT 2010年式
2021年12月28日 [整備手帳] GOGO1Bさん -
MONROE ルノー メガーヌGTST純正ショックアブソーバー
すみません。投稿し直しです。メガーヌGT スポーツツアラーの純正フロントショックは、MONROE（モンロー）の品番71039 1706201でした。前はメイドイン何なのか分からなかったんですが、まさか
2021年7月15日 [パーツレビュー] 雪風07さん -
4名乗車時の乗り心地
今日は母の墓参り。スイスポに初めて大人４人乗せて走ってきましたが、大人３人までならジェントルだった乗り心地が大人４人ではかなりゴツゴツになってちょっとびっくり。スイスポの純正足は、バネ硬めのショック柔
2019年4月30日 [ブログ] おっととさん -
スバル(純正) ショックアブソーバー
車両と同じB型純正のショックアブソーバーです。C型以降の純正ショックも考えましたが、全体のバランスを考えると同じB型のショックにSTIのバネの組合せが気になっていた所にちょうどB型ショック(2万km使
2018年12月17日 [パーツレビュー] ふうーさん -
マツダ(純正) GJアテンザ中期型ダンパー
内外装のデザインとともに大幅な改良が加えられた中期型(H27.1〜)の純正ショックアブソーバー（ダンパー）です。新車から10万キロ使用して完全にヌケヌケの前期型最終モデルの純正ショックからきりっと工房
2018年6月26日 [パーツレビュー] や な ぎさん -
安定の純正脚
しかしノーマル車高ってこんなに高かったっけ…前後ろ純正脚に戻した時にタイロッド狂いでステアリングが少し左に傾いたけど真っ直ぐ走るから気にしなーい！激しく久々の純正脚(KYB製ってこの時初めて知った…)
2015年9月13日 [ブログ] 堂島ろーる改めろーるさん -
ローテーション
前後、斜に入れ替え、エアーを適正値に充填して完了。前：2.3K後：3.0K
2014年10月26日 [整備手帳] ゐま芯さん -
ZC32S純正ショックアブソーバー＆モンスポ製ローダウンスプリング(ZC32S用)交換
スイフトの乗り心地は良い？or悪い？って聞かれたら、間違いなく良いって答えるんですが、フワフワするようなのを抑えたいなって思っていて、いつもお世話になっているディーラーに相談してみました。「ショックの
2014年9月14日 [整備手帳] なすびんさん -
ガラクタ
オーバーホールの時に付け替えようとして取ってある純正ショックりやが外にフロントが部屋のなかに邪魔だけど捨てられん。
2014年8月23日 [ブログ] セリカSSさん -
マツダ(純正) RX-8 Type-RS 純正ビルシュタインショック
純正のビルシュタインショックが抜けてしまったので、ショックだけ交換しました。＃スプリング、アッパーは前のままです。購入金額は取り付け工賃込です。RSを購入後、純正ショックだけ変えたい人がいるかなぁと思
2013年7月14日 [パーツレビュー] スレンダー軍曹さん -
マーチ12SRの足
こんばんは。ワタクシのマーチ12SRもエンジンはまだまだ元気なんですが、足がどうもお疲れモードです。ホイールを変えてからやたら足がばたつきます。純正サスのセッティングがバネ下の軽量化によって崩れたのも
2012年11月30日 [ブログ] ナベ@HAYABUSAさん -
純正ショックアブソーバー交換
嫁デミオの走行距離が69092㎞に達してやっと嫁の許可が出ました。これと同時に秘密のものも・・・
2012年11月26日 [整備手帳] クリューさん -
マツダ(純正) ショックアブソーバー
弄るな!と言った嫁を説得延命策を講じるために・・・まだ動きが渋いですが、新車のイメージが帰ってきました。DR6134700C 10479円DR6134900C 10479円DR612870
2012年11月25日 [パーツレビュー] クリューさん -
スズキ(純正) スイフトスポーツ純正ショック(ZC32S用)
＜群サイでのレビュー＞まずはじめにZC72S標準の足でも群サイで十分楽しめるポテンシャルを秘めています。ただ数箇所高い負荷の掛かる場面でフルボトムすることがあったので、そこだけどうにか改善したいと思っ
2012年11月14日 [パーツレビュー] オポッサムさん
