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#ダウンサス の記事
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Ti2000ハーフダウン
この記事は、レクサス LBX ダウンサス 『 Ti2000 』 開発完了ですについて書いています。UX250hのハーフダウンも欲しい!でももうUX300hになったから無理かぁ😢
47分前 [ブログ] たかやま@教頭さん -
アバルト595に【ASSOインターナショナル製】ダウンサスを取付しローダウンカスタムを致しました。お問合せ番号SB:9043
LINE@にご登録頂くと、簡単にLINEからお問い合わせも可能です。LINE@:https://line.me/R/ti/p/%40xat.0000116703.l0a最新の入庫情報やお得な情報もライ
1時間前 [ブログ] ジェミーズさん -
RS★R MAYH15 『 Ti2000 』
レクサスLBX AWD MAYH15永久ヘタリ保証付ダウンサス 『 Ti2000 』 開発完了です!!レクサスのコンパクトSUV 『 LBX 』 が入庫し、『 Ti2000 』 の開発を完了致しました
4時間前 [パーツレビュー] RS★R開発部さん -
TEIN HIGH.TECH
80系エスクァイアハイブリッドの時は足回りフニャフニャで乗ってる自分が気持ち悪くてすぐにHKSの車高調いれましたが、今回の90系ヴォクシーはかなり足回り進歩しています。少し車高落とすくらいならダウンサ
11時間前 [パーツレビュー] UXMPさん -
レクサス LBX ダウンサス 『 Ti2000 』 開発完了です
レクサス LBX AWDMAYH15永久ヘタリ保証付ダウンサス『 Ti2000 』開発完了です!!We finished developing suspension “Ti2000” that has
昨日 [ブログ] RS★R開発部さん -
足回り色々
新規でこれ取付けました。ってパターンだと大体は1点。パーツレビューだったり作業中の写真を載せながら整備手帳として掲載すべきとは思いますが既に組みあがったモノたちを掲載するに至ってはどれで載せるべきかよ
2024年5月14日 [整備手帳] shetakeさん -
TANABE GT FUNTORIDE SPRING
過去のレビューが消えてしまったので再度投稿します。前後とも2.5cm程度ダウンしたようです。ゆすられ感は出ましたがコツコツ感は減りました。ただ乗り心地よりも走りを重視したダウンサスなので乗り心地が良く
2024年5月14日 [パーツレビュー] kerori4995Sさん -
PIAA アルミホイール プレミアムフォード F103
悩んだ結果PIAA F103に決定!注文しました、これから製造のため納品は一ヶ月半ほど先になります。サイズなどは自由でしたが、カラーは一色のみだったのでカタログには無いハイパーブラックをお願いしまし
2024年5月13日 [パーツレビュー] takakyouさん -
デューン ダウンサス H&R 28897-4
愛車ザビートルはディーラーに嫌われない公認車輌を目指してドレスアップを進めてます。今回は足廻りにお手軽なパーツを選択しました。デューンは元々ノーマルより1.5cm車高アップしてるのが良い所ですが、やっ
2024年5月13日 [パーツレビュー] takakyouさん -
リア足廻り リメイク?
完成写真ホワイトレターも塗り直してパシャリ今回は車体を水平にするためリアを車高調整アジャスタータイプに変更H&Rのローダウンサスを使用してましたがザビの前下がりな感じが気になり決行、フロントは作業が大
2024年5月13日 [整備手帳] takakyouさん -
不明 ダウンサス
納車時についてたメーカー不明のダウンサスです。フロントは、指一本入らないほどさがってます。リアは指一本ちょうどぐらいです。乗り心地は、はっきり言ってゴツゴツしてます。後は、コンビニとかのスロープで油断
2024年5月11日 [パーツレビュー] カステラ巻き巻きさん -
Eibach Pro-Kit
前後とも2cm程下がりました。2週間程乗っていますが今まで通り何も気にせず運転していてもどこか擦るということは無いので大体のところは行けると思います。〔一般道〕純正の時よりも少しコツコツした感じがあり
2024年5月11日 [パーツレビュー] きーち@おさるさん -
PLOT DCUATRO Σβ180
ダウンサス DCUATRO Σβ180ダウン量は、前が、約-10mm 後が、約-15mm見た目は劇的には変わりません。少し物足りない感はありますが、私的には満足しています。乗り心地は、純正のユラユラが
2024年5月9日 [パーツレビュー] こんな感じさん -
ブレーキパット交換
本日、オートバックスにてフロントのブレーキパッドの交換をしました。現在の走行距離は72000km。2月の1年点検の時に3mm以下になっていたので、今日のタイミングで交換。オートバックスも連休明けで、か
2024年5月8日 [ブログ] yuichi@Nさん -
ESPELIR DOWNSUS
お洒落は足元から…フワフワした感覚で気持ち悪くなるので、とりあえず車高ダウンします。他のメーカーに比べて若干、硬めの設定だと思いますが、特に気になりません。3〜4センチダウンしますが、元が高いので普通
2024年5月8日 [パーツレビュー] セルボッティ。さん -
SPOON プログレッシブスプリング
純正オプションでモデューロサスペンションだったのですが、ホイールを変えてから、腰高に見えるのが気になってまして車高を下げてしまいました。モデューロサスペンションは、先代N-ONEのモデューロXモデルの
2024年5月7日 [パーツレビュー] okisedanさん -
ヤフオク スタビリンク ヤフオク ショートスタビリンク
【再レビュー】(2020/08/09)📢みなさんの レビュー見ると、このヤフオクのとは似ている様で違うトヨタ1001-…(GMB)の流用が多いですが、純正ノーマルと比べて角度が違うのに大丈夫なのかな
2024年5月6日 [パーツレビュー] ユウジマンさん -
サス交換😊
義弟が一昨年買った、レガシーBP5( 前期2.0GT !5MT)ダウンサスも買ったんですが‥昨年は私は左手が使えなかったため交換出来ず‥今回、やっと交換出来た😎良い感じ😎👍マフラー は、stiゲ
2024年5月5日 [ブログ] 白猫。さん -
デイライト取付(その他灯火類)
装着後は、このような感じになりました。明るさは1600ルーメンです。思ったより、キレイに発光していて満足の仕上がりです。長さがあと3CM位短くても良かったです。運転席側が若干ナンバーに隠れて、正面から
2024年5月5日 [整備手帳] yuichi@Nさん -
MOTORSTAR LEDデイライト シーケンシャルウインカー機能付
以前より、取付けを考えていたデイライト(その他灯火類)を取付けました。配線はスモール連動にしました。明るさも、適度で良い感じです。シーケンシャルウインカーの機能も有りますが、配線が面倒なのでデイライト
2024年5月5日 [パーツレビュー] yuichi@Nさん