おっさん仕様パジェロのブログ一覧

　先程起こった、豊後水道を震源とする地震。

　幸い周りは何とか無事だった（暗くて全体は分からないですが…）んですけど、私は丁度風呂に入っていて地震に直面しました。

　運が悪いことに髪を洗っていた最中だったので、オールナイトニッポン・ミュージック１０のラジオを聴きながらルンルン気分だったんですが…、８年前に聞いた悪夢のメロディーがいきなり流れた途端、一気に揺れだしたのには本当に参りました…。

　無防備の際には全く体制が取れないので、一時はどうなるかと思いましたよ…。


　取り敢えず、職場に行くことはなさそうなので、一寸気を休めたいと思います…。　

　某社長が就任した時、会社存続のためと廃止に追い込まれたモータースポーツ部門の名門、「RALLIART」。

　しかし、最近の三菱の好調を後押しするかの如く、漸く復活の兆しを見せてくれるようです。

　ファンにとってこの映像は胸アツものです。

　アライアンスパートナーの日産のCMっぽいところはご愛敬か…？

　三菱自動車、「パジェロ」復活
　26年度にも国内発売


　話題自体はトライトン復活前よりディーラーより聞いていたんですけど、正式に通達があったようですね。

　少し前よりパジェロ復活の話は彼方此方から出ていたものの、眉唾物のアウトランダーベースからトライトンベースの梯子フレームと色々な情報が交錯していましたが、トライトンベースで本決まりの様ですね。

　恐らく先日ＭＣが発表されたパジェロスポーツではなく、新型トライトンベースの次期型パジェロスポーツが有力候補なんでしょうけど、今迄のパジェロの系統とは違い、初代に原点回帰のトラックベースの梯子型フレームは、一寸胸アツになりますねぇ…。

　後はデザインと、長いホイールベースが如何なるかが気になるところですが、５年前に惜しまれつつ販売を終了したパジェロが復活するということだけでも、ファンとしてはこれまでにない嬉しい便りとなりました。

　トライトンと同じくタイ産となる次期パジェロ、価格は確実に６００万円を超えることになるでしょうから、内容によっては買い替え候補になる…かも？

　取り敢えず、先は長いですが２年後の正式発表を待って考えるとしましょうか…。

　本日、我が家のマスコット、サンタ君が旅立ちました。
　享年１８歳９カ月。

　もう少しで１９歳の大長老となる予定でしたが…、昨年末より体調がすぐれなくなったのか、夜中（２～３時頃）に大鳴きして我が家を困らせてくれましたが、朝夕の散歩は足腰が弱っているのにも拘らず、トボトボとゆっくりながらも歩いて楽しんでいる様子を見る事が出来ました。

　しかし、この２週間はぱったりと食事どころか水すら取らなくなってしまい、病院におかんが連れて行って診察してもらったものの、「いつ死んでもおかしくない」との診断で覚悟はしていたんですが…、悲しさはやみません。

　昨晩も職場の先輩の送別会で遅くなり、声をかけたものの少し反応しただけでその日は終わってしまい、そばでついウトウトして３時過ぎに再び顔を確認した時にはか細い声ながらも反応していたんですが…、７時過ぎに改めてみると、何時の間にか私たちのそばからはいなくなってしまいました。

　晩年は認知症やヘルニア、心臓病等々病魔に侵されていたサンタでありましたが、ダックスでもここまで長生きしたのであれば大往生だったのかも知れません。

　我儘で、嫉妬深くて、寂しがりやで、少々怒りっぽい脱走癖があった我が家のアイドル。
　何度も頭にきたことがありましたが、何だか憎めないところもあってつい許してしまいました。

　改めて我が家に迎え入れたことを良かったと思っているところです。

　サンタ君、先輩のリュウ君やフウちゃんと仲よく遊んでもらうんだよ。
　今までありがとう、また会おうね。

　※画像は我が家にやって来た時のもの

Q1.本製品を特に使いたいパーツはどこですか？
回答：カウルトップ等
Q2.車のパーツで一番劣化が気になるところはどこですか？（本製品に関係なく）
回答：プラ部品全般
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【モンスター バックオンブラック】 について書いています。

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