こいつが残っているのも田舎ならでは？

昨日の帰宅時に前を走っていた初代エスクード・ノマド。

　ふとエンブレムを見てみると、少し珍しいスズキ唯一（？）のディーゼルターボだったんですね。


　このエンジン、マツダに「プロシード・レバンテ」としてＯＥＭされた代わりにマツダより２．０Ｌディーゼルターボエンジンを供給されたんですよね。


　もうデビューして１０年以上経過している上、都会では規制により乗ることが出来なくなったのでかなり数が激減しているかと思うんですが、やはり地方ではまだまだディーゼルの需要が多いので、こう言ったクルマも結構大事に乗られていることが多いですね。


　貴重なクルマだけに、今後も大事にして頂きたいですねぇ。