オイル交換とローテーション

気づいたら、マークXの走行距離が10,000kmを突破していました(苦笑)


昨年の11月に納車されて半年ちょいでココまで走ったのは、我が家でも異例だったりします。
オヤジが通勤で使い始めたと言うのが一番の要因っぽいですが･･･。


後は拙者が結構乗っていると言うのもあります(爆)



そんなワケで、今日はオイル交換(含むエレメント)とタイヤローテーションを普段お世話になっているディーラーさんに持ち込み作業をしてもらいました。


ここは店舗としては小さいのですがその反面アットホームな雰囲気で、どんな対応にも快く応えてくれるのが嬉しいです♪


で、作業待ちをしていると担当の営業さんが、未発売モデルのセールスマニュアルを何点か持ってきたので、色々情報を入手させて頂きました(苦笑)


恐らく、知っている方も多いでしょうけど、マークⅡブリットとイプサムの後継車と思われるモデル(マークXツィーオと言うらしいですが)のマニュアルも･･･。


結構『ふむふむ』と思う内容が多かったのですが、あまりそのような情報はおおっぴらに出来ないので、情報の展開は差し控えさせて頂きますm(_"_)m


その他にも新型ランドクルーザーやMCするハイエースのネタも･･･。



その中に先日発売された3.5L仕様ブレイドのセールスマニュアルがあったのですが、やはり比較対象はゴルフGTI(含むR32)みたいです。


ってか、比べる相手がちょっと違くね？と思いましたが･･･。


2.4L仕様であればGTIとR32を除いたゴルフと比較する事も可能ですが、ちょいと毛色が違うのでは？と･･･。
だとしたら、同じエンジンを搭載するラグジュアリー仕様のGTXを持って来るべきだろ、と思ったのは言うまでもありません(苦笑)


それにしても3.5Lで300万を切るのは、ちょいと衝撃的です。