べちょんのブログ一覧

冗談抜きでネタが無く、すっかりご無沙汰していますm(_"_)m




さて、今回は、パドルシフト用のエクステンションを装着しました。





純正のパドルシフトは、ステアリング操作の邪魔にならない程度の大きさになっていますが、場合によってはその大きさ故に操作し辛い、と思う事もしばしば･･･。





そこで、VWマニアックスさんが開発、販売している『パドルエクステンション』を装着してみました。





装着後の感想としては･･･。





パドルシフトに自然と指と力がかかるようになり、また、それでいて視覚的にも気にならない、と言うなかなかの優れモノです♪
(個人的には、4速60km/h走行時に、任意で5速にシフトUPする事が多い為、尚更だったりします)




装着も付属の両面テープを貼って取り付けるだけ(ご丁寧に脱脂用のアルコール分含有シートも同胞されて来ました)なので、VW車のパドルシフト装着車にはおススメな一品、と言えます♪

先週末に車検の為にディーラーさんに預けた、我がイオスが昨日ようやっと帰還しました♪




ノートラブルであれば、3日間程度で終わるでしょ、と思っていましたが、実際には結構あれやこれや、と施工しています(苦笑)





で、以下の写真が明細です。





通常点検項目+日常点検に加え、ブレーキフルード及びLLC、ポーレンフィルター(エアコン用)、E/Gオイル(含むエレメント)、更には最近、バッテリーが突然オシャカになる事例を聞く事が多くなったので、バッテリー交換を加え、費用は\177,150となりました。



じゃ、なんで遅くなったのよ？と言うのは、以下の項目があったが故に、です。

・運転席側のパイロットランプ(イモビ作動用)のランプ点灯不良による交換(通常は点滅速⇒遅、になるのですが、何故か点灯⇒点滅、になってしまった為)
・アラームホーン交換(本来は鳴らないモノですが、施錠/解錠時にピコピコ鳴るように設定しています)
・恒例(？)のギシギシ音解消メンテナンス(こればかりは、クルマの特性上少々諦めています)
・エアコンコンプレッサー交換(無償)⇒他車で効かなくなるトラブルが発生している為、対策品に交換して頂きました
・運転席側P/Wリフター交換(あまり気にしていなかったのですが、運転席側のP/Wの開閉速度が少々遅くなっていました)




やはり、オイラのようなド・素人が気づかないような項目も、専門家が見れば一目瞭然なのですね(苦笑)
(いや、オイラが鈍感過ぎるのか？)



これで、暫くは安心して乗れそうです。





で、ディーラーさんにて、新型ポロが展示されていたので、じっくり眺めて来ました(苦笑)


こちらは内装(と言うよりインパネ周りですね)。


先代に比べ全長で80mm、全幅で20mm拡大されましたが、実際に見ると、数値以上に大きくなった感じを受けます。
もちろん、それ故に、車内も先代に比べ広くなった感じですが、シートの座面が大きくなった為、レッグスペースはあまり変わらないかも、と感じました。



動力性能が気になっているので、今度は試乗車が来たら乗ってみようと思っています(苦笑)