北の大地　北海道旅行ダイジェスト版　その②　　ＪＲ石勝線 占冠駅

北海道滞在３日目の２０１９．６．５の早朝。

今日から天気が悪くなるという予報通り、占冠（しむかっぷ）インターに早朝に付いたものの …… 道央の深い山間の中のせいか、霧がすごくてどんよりとした天気でございます。

道東道　占冠の料金所で下車します。

ここから一般道で富良野方面へと向かいます。

占冠インターを降りて国道２３７号線を走り始めてすぐ、国鉄－ＪＲ北海道　石勝線 占冠駅（せきしょうせん　しむかっぷえき） がありますので、昨年も今年もちょっと寄り道をしました。

標高３４８ｍに位置するこの石勝線 占冠駅、１９８１年（昭和５６年） １０月 １日の石勝線開通後、改装とか建て直しとか全くされていないようで、開通当初ままの昭和の面影をそのまま残しております。

ただ今回は、早朝の６：２０頃にここへ来たということもあり、貨物列車は不明ですが、旅客列車は通過列車も含め当分占冠駅には来ませんので列車撮影は断念しました。

早朝の朝もに包まれていた駅構内を撮影。

こちらは下り方、帯広・釧路方面となります。

こちらは上り方、千歳・札幌方面を撮影。

私はまだ冬の北海道には来たことが無いのですが、ここらあたりは雪の量が多いのでしょうね。分岐部分にはスノーシェルターが設置されています。

まあ北陸線の琵琶湖の湖北に位置する近江塩津駅構内にも同様なものがありますが。

占冠駅の駅標板。

ここらあたりは石勝線の山間部分なので駅間が非常に長く、トマムまではおおよそ１３ｋｍ、新夕張までは約２７ｋｍほども離れています。

代わりに昨年の２０１８年 ６月 １１日 １６：２７に占冠駅にて撮影した、スーパーおおぞらの通過写真。

残念ながら駅構内の様子を撮影していた時のシャッタースピードを戻し忘れ、通過列車撮影には不適合な１２５／１秒のシャッタースピードで通過列車を撮影してしまい、ボケが盛大な写真となっちゃいました。

ただここに掲載できる画素数が最大で６０万画素くらいなので、そこまでは判別できないようですが。

代わりに掲載したこちらの写真は、２０１９年 ６月 ６日　９：０４に道北の宗谷本線 美深駅（びふかえき）にて撮影した、キハ２６１系　サロベツ２号旭川行きの出発直後の写真です。


あとでご紹介する予定ですが、前日に道道１０６号線稚内天塩選を走り利尻富士を見た後、宗谷岬や稚内のノシャップ岬に立ち寄り宿泊。

翌日道北から道東方面に移動中に、美深市街地にあるホクレンのセルフスタンドで満タン給油しナビを見ると、美深駅がすぐそばにあったので立ち寄ったところ、ちょうど上り特急列車が到着直前だったので急遽撮影したものです。

もちろんこちらはうまく撮影出来まして、ＤＰ３メリルの持ち味が十分発揮された写真となりました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　次へつづく