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イイね!
2009年07月27日

スカイライン くろすおーばー ②

スカイライン クロスオーバーを試乗してみました。

 添乗の女性スタッフ曰く、北米インフィニティでバカ売れして、国内でも販売してみようということになったそうな。

 試乗したのは3.7L、2WDの上位グレード。外装シルバー、内装・・また黒か。

 運転席シートへの乗り込みは、SUVのようによじ登るという感じではなく、ちょっとシートクッション高いセダンのよう。

 シートの高さ調整はあまりできません、最も下におろしてもかなり高い。

 走り出すと、なおさらシートポジションは微妙ですね。セダンよりかなり高いアイポイントだが、SUVの上から見下ろす感じでもない。

 エンジンは3.7Lですからパワーはもちろんあります。アクセルのツキは良い方かな、3.7Lのセダンより良いみたい。日産お得意のパドルシフトの設定がありませんw

 装備は凄いですね~w アラウンドビューにインテリジェントクルーズコントロール、車線逸脱防止システムまで付いていて、少し白線に乗るとピピピと警告音がでるw

 エンジン音はけっこう聞こえるが、225/55-18というでかいタイヤのせいか日産車にしてはロードノイズが静か。

 重心が高い割には、ステアリングはクイックで、コーナリング時のロールも少なめなめで安心感があるが、空中浮遊しているようなちょっと不思議な感覚である。

 パッケージングとしては中途半端としか言いようがないが、こういうクルマを日本でも欲しい人もいるかも知れない。

 なぜ? スカイライン? と女性スタッフに質問してみる。

 なんでも、先駆けてクロスオーバーにハイブリッドが追加される予定があるとか。更に、スカイラインにハイブリッドとEVが用意されており、統一イメージ戦略だとかなんとか・・・。ホンマかいな~?

 フーガのFMCは? え 知らないんだ!? ティアナのマイチェン? どうでもいいや。
ブログ一覧 | かっとび日記 | クルマ
Posted at 2009/07/27 07:54:15

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この記事へのコメント

2009年7月27日 8:33
うちの周辺のディーラーには、試乗車は無くて、展示車が一店あるだけですw
あれば試乗してみたいと思いますが。。

そういう経緯があってスカイラインなんですねw
営業の方は本当は知ってる事なのかもですが、こっちが何か聞くと『そうなんですか??』って事よくありますw
コメントへの返答
2009年7月27日 10:05
大宮駅と北与野駅の間の埼玉日産に試乗車がありましたよ。

販売上の説明は後付けですから、事実とは異なる内容が多いですねw
2009年7月27日 9:12
強引にスカイラインって付けちゃったんですよ。とは言えないですからね(笑)
コメントへの返答
2009年7月27日 10:06
エンジンが同じだからで良いのでは?(爆)

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インテークホースとターボインレットを太くしても、レースカーのリストリクターと同じ原理で、タービン入口の径は変わらないから吸気量はあまり変わらないはず。吸気量はエアクリーナーの抵抗の問題。」
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