エンジンフラッシング

　超自動後退からただいま戻りました（半日潰れた　汗）

　先ず、ＲＥＤでのＡＴＦ交換に２時間かかりました。（たぶん交換は30分でサービスの洗車待ちで１時間半　汗）

　超自動後退でＥＬＦの新しい化学合成ＯＩＬの４Ｌ缶が4179円。1Ｌ缶を足しても5500円チョイ。ホイールを買った時のポイント還元の割引券の残りが2000円分あったので、MOMOのOILエレメントを含めても6000円チョイで済むと思いルンルンだったのに・・・落とし穴が待っていました。

　PITから携帯に連絡が入り、エンジンOILを抜いたら異常に汚れており、OIL交換しても混じってしまうのでエンジンフラッシング（オートライフ）を勧められました。ＰＩＴで汚れたＯＩＬを見たら確かにドロドロしてる。

　エンジンフラッシングはあまりエンジンに良くないという話を聞いていたが、エンジンを止めた状態でＯＩＬ圧送循環により洗浄する方式なので悪影響は無いという。
　カレストでエンジンリフレッシュと呼んでいる方式と同じようなものらしい（調べたら、こちらはエンジンを動かしながら洗浄する方式なので違う）
　価格は6000円だが1000円は値引くと言われ、そろそろ走行距離が50000ｋｍを越すことを考え合わせて承諾しました。
　
　10000ｋｍ毎のＯＩＬ交換サイクル（実際には8000ｋｍ程度？）は長すぎるので5000ｋｍ以下で交換するように勧められました。　エンジンフラッシングも定期的に行うようにですと・・・。

※オートライフ
エンジンを分解せずにエンジン内部のコレステロール「スラッジカーボン」を特殊な機械と専用洗浄液で取り除きます。