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2010年08月28日

パサートCC 2010モデルを見分けるポイント

パサートCC 2010モデルを見分けるポイント パサートCC 2010モデル(2010年3月発売)の変更点は以下の点でした。

①全グレードにリヤビューカメラ“Rear Assist”を採用
②“2.0TSI”では、トランスミッションを6速ATから6速DSGに変更。エンジン改良と併せて燃費が11.8km/Lに向上し、平成22年度燃費基準+10%を達成。
③“V6 4モーション”では、エンジンプログラムの改良により、燃費が10.2km/Lに向上。
④“V6 4モーション”のタイヤサイズを17インチから18インチにサイズアップするとともに、アルミホイールのデザインも刷新。
⑤“V6 4モーション”に、VW初となるレーンキープアシストシステム“Lane Assist”を搭載。

 18インチホイールは2009年モデル以前でも一部に装着した車両があったので、2010モデルの見分け方は、画像のフロントウインドー上中央に付いたレーンキープアシストシステム“Lane Assist”のセンサー部分の形状が決め手になります。

 関係ないですが、ゴルフRとシロッコRのステアリングがいいなあと思う。スイッチ類は全く同じ配列なので、問題なく流用できるはず。ステアリングが傷んだら交換してみようかw
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Posted at 2010/08/28 17:15:17

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この記事へのコメント

2010年8月28日 17:19
夏まつりでは、ゴルフRが展示されていました。
パサートCCは、全部2009年モデルでしたね。
とはいえ、リアビューカメラ装着車両は一台もなく…

他にカルマンギアやType1やゴルフ1などの珍しい旧車もありましたです。
暑くてしんどかったぁ。

レーンキーピングは、トヨタの場合、ウィンカーださずに車線またぐとピーピーいいます。
ワーゲンはどんな感じなのでしょうね。
コメントへの返答
2010年8月28日 17:28
レーン逸脱時の警告音とステアリング補正となっていますが、デモ動画によるとはっきりと分かるステアリング補正を行うようです。

実際の作動状況は近所に2010モデルの試乗車が無いので体験できません。

夏祭りには11:15~11:45までしかいませんでした。かな~~り寂しいイベントでしたね・・・。

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