日産の4月の自動車国内生産、前年比29％減

特別仕様車って言ってもなぁ・・・・そそられる仕様じゃないですし。
ノート以降のクルマはデザインが悪いしなぁ・・・オーナーさんには悪いですがウィングロードなんてって感じですし。
Ｖ３６も性能はイイでしょうが、売れる車じゃないでしょうし。
流れが悪いですね。

結局、マーチやノートといったクラスが売れてくれないと、利益は出ないというのは歴然としていますよね。
日産は販売系列の再編成を考えているようですが、商品に魅力が無ければ、販売側は安売りするしかないですよね。
技術の日産というほどの卓越した技術もないし、この先はスバルのように国内メーカーは全てトヨタの傘下に組み入れられてしまうなんてこともあるかも知れません（汗

確かに最近の日産には元気がないですよね…。
一気に新車を次々と発表していた日が懐かしいですよね。

今年はＶ３６が発表になるだけの新車スケジュールだったと思います。
性能がよくても誰もが買う車ではないので、今年も苦しいでしょうね(汗
海外と日本では価値観が違うので戦略を間違えたのか、それともアメリカを主とした海外中心で日本には最初から期待していないので割り切っているのかと個人的に思います。

日本人は新しいもの好きが多いですから、目新しい車のない日産は今からの夏のボーナス商戦ではかなり苦しいと思います(汗

見聞きする限りでは、国内販売を軽視できるほど国際市場での状況は良くないはずです。
ゴーンさんのルノー的経営も経営危機を乗り越えた時点から行き詰って来ているような気がします。
ここからは、日本人の日産経営陣の自助努力しかないと思いますが、また売れない車を造り続ける愚行は繰り返して欲しくないですね。

日産やばいですね・・・
日産の人と話したことあるんですが、マーチは利益０みたいです。利益の出ない車は力を入れないってことかな？
いかにもゴーンさんらしいというか；。
日産も寝てても売れる車種作らないとだめですね。
来年が思いやられる（汗

寝てても売れる車・・・ベッド付とか？？（爆

特別仕様車とは言っても最近イマイチ魅力が。。。

先程手元にＤＭが来ていましたが、ソソラレナイ；；

日産の販売手法にも問題が有るとおもうんですよね（(^^；；）

個人的にですが、日産の車は乗って初めて分かる良さが有ると思ってます。見た目やインパネもゴーン氏のリバイバルプラン以降コストダウンによる高級感の無さ、スカイラインではキシミ音の原因となっているのもコストダウンからではないかと思われます。

でも実際に乗ってみると、その様な欠点も感じさせず、スカイラインセダンを所有した日に凄く驚きました。駆け抜ける喜びとＶＱエンジンの完成度の高さ。そして何よりも車内は快適の一言。オーディオもボーズ製で期待以上のクオリティー。

しかしながら日産さんのディーラーに行くと試乗車が少ない！！
乗れば良さを十二分に伝えられる車の素質が有るのに。。。
試乗を予約しても、、、半年経ちましたが連絡も無い^^；；
そのお店から過去に3台の日産社を購入しているにもかかわらず
この対応。しかも本社。。。販売店の営業力を強化すればもう少し改善できるのではないかと思うのが私の意見でした(*- -)(*_ _)ペコリ

営業マンもやる気がないというご意見ですか。
確かに、Ｖ３５購入後に担当者が辞めてから、うちには誰も訪ねてきませんし、ＤＭすら来ません。
もっぱらサービススタッフとお話しています。
これでも全く困りはしませんが、確かに営業は消極的かも知れませんね。インセンティブのはずなのに・・・。