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イイね!
2014年05月11日

この先のカーライフ

愛車のパサートCCは今年で2回目の車検を迎えます。

この車、オーナー以外は想像がつかないくらいこのクラスとしては何処に持って行っても速いです。

 4モーションのトラクションと高速時の安定感、ウェットコンディションでの安心感は2駆の比ではありません。

 今日は今年初めて正丸峠と定峰峠を走ってきました。最近では秩父や奥多摩にも年に1~2回しか行かなくなりましたね。

 次期愛車もやはりAWDかな・・・と思いつつ、実はM3が欲しいなと思っています。M4もリアの乗降が厳しいだけでリアシートもちゃんと大人が座れるしスタイリングはカッコイイなと思ってますが、使いかってを考えると渋いM3になっちゃいます。

 ただね~、実際に1100万円台の価格を考えると、今の状況ではかなり購入には無理をしなければならないので、半値で済むAWDが無難かな~なんて考えてます。

 定年まで同じ給料をもらえるわけではないし、退職金には手をつけたくないし。

パサートCCを10年乗って乗り換えを考えるかな・・・。

 定年過ぎてリタイアしても数年のんびりすると再び社会に戻りたくなる人が多いようなので、車関係の仕事について車の購入のためだけに働くなんてのもありかななんて考えたり(笑)

 まあクルマと○○○だけが生きがいの男ですからね。

 BIG1等当たったら、2年ごとに主だったスポーツカーを買い換えて・・・助手席には・・・なんて妄想してますw

 先日のVWフェスタもつまらなそうだったので行きませんでしたが、何か面白いイベントありませんかね?

 イベントじゃなくても週末は暇してますのでお誘いください。
 
ブログ一覧 | かっとび日記 | クルマ
Posted at 2014/05/11 23:07:50

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この記事へのコメント

2014年5月11日 23:36
こんばんは。
ぜひともM3を(笑)
コメントへの返答
2014年5月12日 20:06
プリウスでも買うかな(´▽`)
2014年5月14日 9:23
VWフェスタつまらなかったですよ(爆)

一千万級の車が圏内とは尊敬します!

CCを十年乗れば、その頃にはBMWのiシリーズでも希望の車が選べそうな気がします(^^)
コメントへの返答
2014年5月14日 20:27
VWフェスタに行ったんですか(ノ゚ο゚)ノ オオォォォ-

長期ローンを組めば買えない事はなさそうですが、その間の切り詰めた生活と値落ちを考えれば、愚かな選択と言えるでしょうねw

プロフィール

「充電制御車*のバッテリーって、充電するのに時間がかかりますね。シガーソケットに刺した電圧計を見てると面白い。

*充電制御車とは、バッテリーの充電状況をリアルタイムで監視し、発電機(オルタネーター)の稼働を制御することで、エンジンの負荷を軽減し燃費向上を図る車」
何シテル?   11/07 11:58
ようこそご訪問くださいました。 2022.12.23 ゴルフ8Rのオーナーになりました。 ブログのタイトル通り「NO CAR NO LIFE」な人...

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