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2006年11月29日

ニッサン、LAショーに新型モデル出展

おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

ニッサンの新型だ!! 

アルティマ・クーペはG35にも似てる。

セントラSE-Rもなかなかいいんではないの?

でも、エンジンは新型のHRではなく、VQ35DE/QR25DEというのは、HRはG35の専用なのか?



 ニッサンは、米国ロサンゼルスで開催されるLAオートショー(LA Auto Show、プレスデー:11月29日~30日、一般公開日12月1日~10日)に、ニッサン・ディビジョンからアルティマ・クーペ、セントラSE-Rを出展すると発表した。

 セダン、ハイブリッドに続く“アルティマ・クーペ”は、セダンに対してホイールベースを100mm短縮、全高を65mm低くし、フードを除くすべてのボディパネルを変更することで、ほかのセダンベースのクーペとは一線を画すダイナミックで個性的なエクステリアデザインを実現している。また、セダンで好評の新開発Dプラットフォームによる高い走行性能はそのまま、パワートレインに、改良されたVQ35DE/QR25DEエンジンを搭載、それぞれエクストロニックCVT/6速MTを組み合わせている。さらに、インテリジェントキーやプッシュエンジンスターター、大型バニティミラーなどの実用装備も充実。なお、2007年夏に米国での発売を予定している。

 また、2007年3月に発売が予定されている“セントラSE-R”は、2006年10月に発売された新型セントラ・セダンをベースとし、新たに専用開発した2.5リットル4気筒エンジンQR25DEを搭載しているほか、ボディ、サスペンション、シートなどに専用のスポーツ仕様を採用した高性能スポーツセダンとなっている。
ブログ一覧 | 赤唐辛子的@carレヴュー | クルマ
Posted at 2006/11/29 17:26:25

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この記事へのコメント

2006年11月29日 17:40
縦置きと横置きの違いでHRは採用されなかったと思われます。
今回の2台はFFですよね。
コメントへの返答
2006年11月29日 17:50
HRは縦置き専用ですか。

VQ35DEは汎用品でしたけどねw

高回転型でパワーが出るエンジンを、わざわざデチューンしてまで使いませんか。

スポーツカーからミニバンまで同じエンジンとだいぶ叩かれましたからねwww
2006年11月29日 18:07
うーむ、テールライトがでかくて好みじゃないです^^;。

セントラSE-Rみたいな元気なセダンはぜひ日本に輸入して欲しいですね!
コメントへの返答
2006年11月29日 20:01
テールライトはティアナみたいですね。トランクがボルボっぽいような。

セダンは輸入しても売れないでしょうね。

2006年11月29日 21:06
開催があと1週間後だったら見に行けたのに、、、
セントラはアメリカ並みの低価格車として売り出せば少しは売れそうな気がするんですけどね。来年夏、機会があればレポートします。
コメントへの返答
2006年11月29日 21:11
ブルーバードよりは上のクラス、ティアナを喰っちゃうんじゃないでしょうか。

レポお待ちしてます。

2006年12月1日 0:48
何ですかぁ~これわぁ~∑( ̄口 ̄)
アルティマ・クーペは日本でも発売するんですかねぇ~?
コメントへの返答
2006年12月1日 7:06
アルティマ・クーペの日本発売はないでしょうね。

自社のクルマで食い合いをするだけでしょうから。

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