K＆Nエアフィルターのメンテナンス

K＆Nの純正交換タイプ エアフィルターに交換後23,000kmくらい走行。

説明書には約30,000km程度で黒く汚れてきたらメンテナンスして下さいと書いてあります。

1年前にチェックした時よりかなり汚れていたのでメンテナンスをすることにしました。



使用するのは予め買い置いていた専用メンテナンスキットです。



先ず、専用クリーナー(独自の臭さ)をたっぷりフィルターのヒダに吹きかけて、30分ほど染み込みのを待ちます。

30分ほど経過したら裏側(エンジン側)から適度な強さの流水で洗い流します。落ち具合を見ながらクリーナー塗布と洗浄を繰り返します。今回は二回繰り返しました。



洗い終わったら、しっかりと振って水切りをして自然乾燥させます。一昼夜自然乾燥するとフィルターは白っぽくなります。



最後に専用オイルを外側からヒダに沿って吹きかけていきます。5分ほど置いて赤みが出てきたら白っぽい所が無くなるまでまた吹きかけます。



外側から軽く吹きかけて、しばらくして裏側にじんわり赤みがさす程度が良さそうです。



オイルを多く吹きかけ過ぎるとオイルが吸い込まれてトラブルの原因になりますし、オイルを吹きかけないで使用すると除塵効果が落ちてトラブルとなります。
日産車だったらエアフローがやられて走行不能になっちゃいますね。

これを純正エアフィルターと交換してメンテナンス完了です。
厚みもヒダの数も純正エアフィルターの半分もありませんし目が粗いので空気の通りが良いのは間違いありません。