Black_Airのブログ一覧

丸7年での車検を受けた帰りに、渋滞の中での微速（5km/h~10km/h）で気が付いたんですが、リヤのAYCポンプもしくはAYCデフ周りからの異音が発生しました。洗濯板（ちょっと古すぎで、若い人は知らない方が多いと思いますが：汗）の上を割り箸のようなもので、ダダダダダ・・・と横に滑らした時の様な音です。
その速度域でしか発生しないのですが・・・

メーカーのweb.サイトでは、AYCハイドロユニット（AWCポンプとの表記）は、保証期間が5年から8年に延長されており、私の車も車体番号が適用車種に入っているので、とにかくディーラーに診てもらう事にしました。

しかし、AYCハイドロユニットは、新車購入して半年後に高速道路でメーターに故障表示が出て一回交換しているのですが、弱いですね。

先日のヘッドライト磨きの動画を撮っていましたので、ぎこちない編集をしてYouTubeにアップしてみました。
テレビで知ったんですが、YouTuberなる動画投稿者たちが物凄く稼いでいるとのこと、これで私もガッポリ・・・な訳ないか！(;^ω^)

コロナウィルス感染の拡大防止のため外出自粛していますので、久し振りにクルマ弄りしました。

最近、トッポのヘッドライト樹脂レンズが、お約束の紫外線を浴びてのクスミが進んで来ましたので、YouTubeでも随分とはやっている「耐水ペーパーで削った後、ウレタン樹脂クリア塗装」と云う方法にチャレンジしました。

結果は、素人の私としては、まぁまぁの完成度です。整備手帳のURLを下に貼りましたので、興味のある方は、見てやって下さい。

https://minkara.carview.co.jp/userid/1188843/car/913068/5793420/note.aspx

皆さま、長い間ご無沙汰しておりました。

私、昨年、還暦を迎えまして、仕事も少し暇になり静かな日々を過ごす予定だったのですが、夏休みに一念発起して教習所へ通い、大型自動二輪免許を取りました。(^^;

今から、45年ほど前になりますが、1975年（昭和50年）の免許制度改正により、教習所で取れる二輪の免許は中型自動二輪（400ccまでの免許）となってしまい、当時、憧れだった750cc（いわゆるナナハン）に乗るには、警察の試験場での一発試験に合格（なんと合格率1％！）するしか無くなり、実質ナナハンには乗れなくなってしまったのです。

私もそう云うわけで、若い頃には、ホンダのCB400Nに乗って我慢していたのですが…御多分にもれず、クルマの免許を取ってからは、いつしかバイクの存在は遠くなり、クルマと共に40年近くを過ごして来ました。
ところが、会社も暇になり、子供も独立してしまって、自分を見つめなおして（大した見つめ直しではないですが；汗）みると、もう一度あの爽快な乗り物！バイクに、しかも、当時悔しい思いをし諦めた大型バイクに！乗りたくなってしまったのです。

1990年代後半には、再び教習所でも大型自動二輪免許を取得できる制度に戻っていましたので、昨年、とうとう免許を取り、憧れの空冷4気筒！ホンダCB1100EXのライダーとなりました！(^^)/
これから、こいつに乗れる限り乗って（と言っても流石に70歳までか？）、日本中走り廻りますので、何処かで、皆さんとすれ違ったら、暖かく見守って下さい。

二年前に義弟に譲ったエアが、首都高でラジエター割れでオーバーヒート…エンジン完全にアウトで廃車になってしまった。

人に譲ったクルマながら、自分で長年愛着を持って乗ってきた相棒だったから、気になってデーラーまで見に行って来た。デーラーのサービス工場の裏手に置かれたエア…もう、二度と動くことのないその姿に思わず涙が出そうになった・・・

色々と自分でブレーキなど手を入れた日々が思い出された…永遠の別れに際し、お気に入りだったアナログ時計とインパネエンブレム、そして、長い間みつめてきたラリーアートメーターを形見のように外して来た。57歳にもなって、廃車されるクルマの中でガタガタと部品を外してる姿は、デーラーの人から見たら変人に見えたかも知れないが、そうせずには、いられなかった。

さらば、エア…14年半お疲れ様でした、永久の別れだね…