エアにご褒美 Gulf GT40 ♪

オイル交換に奮発しましたネェ～
自分なんて費用削減の為に当然ですが自分で下抜き作業をヤってフィルター300円程度の物と安価な鉱物油を使い全部で3000円以内で済ませてます。メンドーなのでタマには人任せでヤってもらいたい気持ちになります何んか知らんですが最近は何故かオイルだけ交換でもフィルターも交換してもドッチでも５L余裕で入ります。場合によってはチョイと足りない場合も。本来こんなに多く入ら無いんですがネェ～ オイルラインからもフルに抜けたとしか思えません。

生涯で最も高いオイルになったような気がします・・・（汗）
昔のランサーの頃は、オイルは日産☆☆☆（最廉価）を愛用していましたが、VR-4の頃より中級？クラスにしています。
今回は、あと4ヶ月もすれば12年目に入りますから、干支も一回りするってことで、老い先を考えるとちょっと良いものを飲ませておこうかと云う感じです。
販売会社では、NAとターボ用の２グレード程度で対応しているようなので、市販車の場合、余りオイルで性能が云々は無いのでしょうけれど。

トシ兵衛さんの５L余裕で入るって？ちょっと驚異的ですね？どこに入って行ってるんでしょう？

うちも使ったことあります。

ただもっと硬めのやつでしたが・・・

エアは、フィルターまで替えると
４Lじゃ足りなくなるので中途半端でしたね
私は、ゲージのLとEの間に入ってればOK・・・
ってことで４Lで妥協してました（笑）

5W-50というのもあったんですが、まぁ上は40ぐらいで良いかなぁ・・・と。

下が柔らかいのは、最近の低燃費指向の現れですね。0W-15,20とかって云う、もうシャビシャビ状態じゃないかと云うものまで純正オイル指定されている時代です。

今日のオイル量は、4.3Lでしたから、0.7Lは無駄になってしまいました。うちのエアはオイルが減ると云うことはないので、次回はtokuさん作戦で、行きますよ。
(^^ゞ

かかりますね。
でも大好きなこいつの為ならと、いっちゃいますね＾－＾

今回は高かったですよ。
でも、ちょっと色々と試してみるのも面白いかなぁって感じで・・・
もう一台のトッポターボには、常に三菱純正のDオイルで節約してます。
(｀´）

いっ一万円!!!
エアトレックは大食いな子だったのですね☆
でも、カッコイイ車なので許してあげてちょww

にゃむさんのエクス君も、多分4リットル以上オイルが入りますよ。
今回、1万円にもなったのは、ちょっと高いオイルを選んじゃったからなんですよ。
でも、エアも〇様も時々は、良い思いをさせないとねぇ。
(^_^;)