舐めたらあかん！ BA奮闘記（その①）

そう・・・これは、関西のある御方のエア「まった〇号」に付いていたストラットタワーバーなのです。
まった〇さん！ありがとうございます！これから我がBA号で受け継ぎ、末長く愛用して参りま～す。
ヽ(^。^;)ノ ﾌｾｼﾞﾆﾅｯﾃﾅｲ・・・

さあ、取り付けと云うことで、助手席側のストラットアッパーナット３箇所の取り外しに着手しました。
この写真のとおり、エアにはスティフナー（ストラットアッパー部に付いている円盤状のボディー補強の部材）を介してストラットAssyを吊っています。ちょっと錆てますが目を瞑って下さい。


ソケットレンチで安易に取り掛かりましたが・・・
固い・・・14ｍｍのナットですので、そんなに固く締めてはいけないはずですが・・・

余りにも固いので、十字レンチに変更し渾身の力を揮い・・・なんとか、手前側と車体外側の２本を外しました。しかし、奥側のナットにはデッキが若干被っているため、十字レンチが入らず、再びソケットレンチでいきます。
・・・ム・・・ム・・・ズルッ・・・

ゲゲゲー・・・舐めた・・・


う～ん・・・このままでは、タワーバーも付かないですが、サスペンションのメンテナンスも出来ないクルマになってしまいますので、急いで近所のホームセンターへ行き、金ヤスリと14mmメガネレンチを買ってきました。これでナットの六角山を整え、キチントフィットするメガネレンチを嵌めて・・・再び・・・ニュルッ・・・さらに嫌な感触・・・

がーん・・・余計に山が無くなって逝く・・・


どうも、一昨年にラリーアートサスを付けて貰った整備工場で、思いっきり、インパクトで締めてくれていたようで・・・くっそぉ～！アホかぁ！
14mmのナットは14mmのメガネで締めて終わりにするのが当たり前で、インパクトでガンガン締めてもボルト側が折れたりするのが関の山。そんな基本も知らないのかぁ・・・
カァ～ツ！

さぁどうするか・・・考えよう・・・（その①終わり・・・続く・・・）

横須賀市荒崎海岸の夕焼け・・・