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2010年03月16日

[フォード] フィエスタmk6の2度目のフェイスリフト=フィーゴ@インド

[フォード] フィエスタmk6の2度目のフェイスリフト=フィーゴ@インド フォードモーターは9日、インド市場で新型車『フィーゴ』(FIGO)の販売を開始した。動画共有サイトでは、その商品特徴を紹介したPR映像が公開されている。

新型フィーゴは2009年9月、インドで初公開。欧州Bセグメントの人気車種、『フィエスタ』をベースに、専用内外装を採用したインド向けの戦略コンパクトだ。フィーゴとは、イタリア語で「クール」(カッコイイ)を意味する。

新型フィーゴは、フォードのデザイン言語、「キネティック」に従って設計。タイヤはできるだけボディ四隅に配置し、前後のオーバーハングを短縮したダイナミックで躍動感あるフォルムが特徴だ。クラス最大級の2489mmのホイールベースが、ワイドな室内空間を実現。トランク容量は、284リットル(VDA 計測法)を確保している。

エンジンは1.2リットル直列4気筒ガソリン(71ps、10.4kgm)。トランスミッションは5速MTで、 0-100km/h加速は15.5秒、燃費は15.6km/リットルだ。オプションで、1.4リットル直列4気筒ディーゼル「デュラトルク」(69ps、 16.3kgm)を用意。トランスミッションは5速MTで、0-100km/h加速は15.8秒。燃費は20km/リットルと経済性が高い。

フィーゴのグレード構成は、下から「LXI」「EXI」「ZXI」「チタニウム」の4タイプ。LXIのガソリン車は、34万9900ルピー(約70万円)という競争力ある価格設定が売りだ。

激戦のインド市場において、広い室内スペースや使い勝手に優れるトランク、充実した装備などをアピールした映像は、動画共有サイトで見ることができる。


レスポンス 森脇稔
ブログ一覧 | フォード | クルマ
Posted at 2010/03/16 22:57:20

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この記事へのコメント

2010年3月17日 0:23
ホイールベースが4mm長くなってるのは?

「チタニウム」あたりが入ってこないかなと、チョット気になります…
コメントへの返答
2010年3月17日 0:43
え,シャシーか足の設定が異なっているんですかね?

100万円以下で入ってきたら面白いですが,ATにして1.6L乗せないと日本仕様にはならないかな・・・
2010年3月17日 6:36
やっぱりディーゼルMT興味アリです(^^)
メルセデスが先鞭つけたし、インポーターさん考えないかなぁ。結構需要あると思うのですが。
コメントへの返答
2010年3月17日 21:23
なによりもMTってエコですよね。

でも一般社会(?)ではMT見直そうって動きや意見は出てこないですねぇ・・・

プロフィール

「同行号のエンジンオイルDIY交換(11ヶ月・4.9千km走行)。車両46.1万km・ドナ子エンジン5.7万km。

ロイヤルパープル5W-30→汎用VHVI油5W-30を20W-50で粘度調整、丸山モリブデン追加。」
何シテル?   08/15 15:39
クルマも好きですが運転が好きです。渋滞と加速してからの黄信号は苦手ですが… 生活や仕事のために毎日走りまわっていて,ロングドライブすることも多いです。そん...

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