あじたのブログ一覧

新車購入。十数年ぶりにAWDに戻ります。が、BP5レガシィツーリングワゴンに乗っていた当時には想像していなかった装備だらけで隔世の感たっぷり。



例えばACC等の運転支援機能・ドライブレコーダー標準装備・スマートフォン連携・サブラヂエター・サーキットモード等々。

この改良後GRヤリスは、五年前の1stエディション購入断念に至ったネガ要素がほぼ無くなりました。クルマに乗り込んだ瞬間の高揚感の無さはインパネ造形の変更で大きく改善され、ドア内側のウインドウスイッチパネルに傾斜付けるなんて芸当も素晴らしい。

縦引きの機械式パーキングブレーキもそう。BRZ乗りからすると助手席側やや後方に位置するブレーキレバーに大きな違和感ありましたが、全グレードでこの縦引きが選択できるようになったのが大きな決め手となりました。

選択したグレードはRZハイパフォーマンスのAT。このGR-DATの構造だと後付け機械式LSDにするのは人柱的要素が大きすぎるので、トルセンLSDがどうしても欲しかったのです。

四月の段階でGR86/BRZのE型MC情報が得られなかったのも、GRヤリス購入の後押しになりました。まだ慣らし段階ですがかなり楽しそうなクルマです。唯一、機能優先とはいえフロントバンパーは改良前のがカッコよかったかな🤔

ディーラーさんまで引き取りに🚗

渋滞時とかMT面倒になってきたので久しぶりにATです☺️



最後までシフトチェンジ下手なままだったな😆またいつか乗りたいねBRZ

登録してから何年目でクルマ関係ネタがどのくらい放置状態なのかもわかりませんが、みんカラネームを変更します。

変更前） こすわーす

変更後） あじた

別に名前を変える意味はあまり無いのですが…今年中にクルマ乗り換える予定でそれに伴ってというかんじでしょうか…引き続きフレンドの皆様とお付き合いさせていただけましたら幸いです。

乗り換えとかじゃないけど、車検を機に傷みの激しいレカロシートを純正に戻します。



想えばBP5Aのレガシィから使っているので15年は経過していますね🤣

破れが数カ所、シートレールはBRZになってから替えていますがガタが来ています。






E10トルクスは失くしておらずサクサクと換装。何年ぶりかな？純正シートへ。



車検後に何か買い直すかもしれませんが、GRカローラという楽しげなクルマも発表されたし、なにも触らないかもしれません。

特に大きな不満もなく役目を終えたレカロさん、長い間おつかれさまでした☺️

新型86BRZの国内初お披露目で思う事。



MTのアイサイト開発はそんなに難しいのだろうか。各種予防安全機能はさておき、新型86BRZの6MTにはGRヤリスやスイフトスポーツにあるACCすら無い。

何が足りないのだろう？資金？マンパワー？全てのリソース？

さらにトヨタのiMTに相当するシステムもアナウンスされない。これはそんなに難しくはないだろうに…裾野を広げるには良い装備だと思うんだけどね。

今のところビッグマイナーチェンジという印象ですが、早く試乗してみたいなあ🙂