スタッドレス履いた時の燃費

どうもm(__)m

この前友達と飲みに行った時に今年のスタッドレスどうする？的な話になったんですよね。

んで自分はグッドイヤーのスタッドレスにしたよと言ったら、ちょっと安すぎて不安じゃない？って話に…

まぁ元々ネットの評判とかも見てますし、安いし国産だしっていう事で買ったので今さら人に何を言われてもどうでも良いのですが(笑)

やっぱり東北民としてはダンロップとかブリヂストンのスタッドレスを買わないと下手するとクソミソに言われてしまうんでしょうかね～

一度泣く泣く夏タイヤで走った事がある自分としては、スタッドレスさえ履いていればもう天国ですが(笑)

まぁ今でも思うのは、あの時無理しないで歩いて帰れば良かったよねっていう…

次の日雪全部溶けちゃいましたし(￣▽￣;)

ただ、グッドイヤーさんあのCMはどうかと思います…

まぁそんな感じでスタッドレスのぐにゃぐにゃ感にも慣れてきましたが、やっぱりスタッドレスだなあと思うのはカーブですね～

カーブを走っていると夏タイヤと比べて車体が傾く角度が大きくて怖いですね。

しかし弟のカプチはそんなに夏タイヤと変わらない感じで走れるので、やっぱりブリヂストンは違うなって思いますね～

あとは重ステだったのがかなり軽くなって、パワステなんじゃないかっていう(笑)

これは夏タイヤに戻した時にかなり重く感じるでしょうね(^_^;)

そして弟に散々、スタッドレスにすると燃費がー燃費がーと言ってた割に燃費はそんなに変わらないどころか、むしろスタッドレスの方が燃費良いらしいです。

それでも私はまたまたご冗談を～なんて思っていたら、プレオの方も燃費がそんなに変わらないんですよね…

まぁ、バキューム計付けてから燃費が良くなるようにメーターの針をチラ見しながらアクセルワークに気を付けていましたがそれでもそんなに変わるのかと。

夏タイヤだと街乗りで320キロ走れば燃費が良い方なんですが、このペースだとそれと同じ位の距離走れそうな感じなのでそれはそれで嬉しい(笑)

最近のスタッドレスは燃費が良いらしいのですが、私のスタッドレスは型落ちの方なので最近のスタッドレスじゃないですし不思議ですね。