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イイね!
2019年10月19日

まともに動くわけがない

何度目の正直か忘れましたが、XL50Sを復帰させる気になりました。
でも台風19号以来気圧のせいなのか一週間片頭痛が治らず
今日も一日ダメージMAX状態で動けませんでした。
夕方になって天気が回復するとともに体調も回復。
遅まきながら17時からスタートです。

購入当時はキック一発始動でアイドリングも安定していましたが、
某オクの購入時説明「吹け上がりがイマイチです」どおり全然吹け上がらず
何これ状態。
プラグ変えてもキャブ掃除&調整してもまったく改善されず。
流石に嫌気が差してナンバーも取らずに数年放置してありました。

最近になって「CB50Sの吹け上がりに慣れているのでXL50Sのカムだと
吹け上がりが悪いと感じるんだろう」と思い(ちがうだろ!)CB用のカムを
探していたところ、たまたま武川ハイカムの中古を激安で入手できたので
早速交換を試みます。

ヘッドカバー外して…そこで異変発見!
何じゃこりゃあ!


排気側のタペット調整部分がすっかり欠落しています。
これで完調だったら逆におかしい。
前ユーザーもマフラーに抜け穴開ける前に確認しろよなあ。
カムスプロケットを固定するナットも左右逆に付いていたので
何か弄ったようですが一体何やってるんだか。

ちなみに純正カムと武川ハイカムの比較。

左:XL50S純正カム 右:武川ハイカム

西気賀ベースからスペアエンジン持ってきて部品移植しなくては。
ブログ一覧 | 原付弄り壊し | 日記
Posted at 2019/10/20 19:58:52

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