寒月斎一雲のブログ一覧

2013年式、走行4.4万km。総額26万円（新年入ったら20万円になってた）。
実車も見に行ってしまった･･･（家のすぐ近くにあった）

悩むのは楽しい。

先週の寒波で関越道がえらいことに。
先々週、夏タイヤのロードスターで信越の境界あたりまで行っていたのに
季節の急激な変化に驚くばかりです。

さて、今年最後の遠出です。
来週も行けないことは無いでしょうが、もう年末なのでせいぜい「とよはし」
あたりで今年を終わらせましょう。

0800出発。ひたすら一般道を西へ向かいます。
R23はところどころ渋滞、休憩施設もないのでトイレが大変です。

1140　道の駅「津かわげ」

店内は大混雑。
レジは２台あるのですが「お釣りのお札がもう無いよぉ！」とかで１台休止。
精算待ちの行列で密密状態、お店の段取り悪すぎ。
これにて三重県全駅再制覇、さっさと次の目的地へ。

快走路R306、この道とても気に入った！また走りたい。
関ヶ原付近、雨から雪へ。

1400　道の駅「パレットピアおおの」

地場の野菜が安く（浜松より安い）、町内の製菓工場のB級品なんかもあります。
気に入ったけどなかなか来る機会がなさそう。
これにて岐阜県再制覇、ミッション達成につき帰途につきます。

どこへ逃げても混んでる大垣や岐阜。
何とか迂回しまくって犬山→瀬戸→豊田→新城を経て帰宅。
近場の割に距離は結構出て約450km。

今現在、うちには夏タイヤのFR車が２台あるだけです。
春が来るまで冬眠かな。

グーネット掲載車両。
H25プロボックスワゴンFエクストラ、5MT、4WD、走行7万km。
54.9万円。

もしもポロ帰ってこないなら、全天候戦闘機としていいなあ。

妹のダンナちゃんがポロ陸送中「これいいなこれいいなこれいいな･･･」と
つぶやき続けていたそうなので本当に帰ってこないかも･･･
（ダンナちゃんの車歴はローバーミニ→ローバーミニ→9Nポロ→夢破れてポルテ）

誘惑に負けて見積もり取ってしまった。
陸送代77000円を考えれば諸費用はまあこんなもんか･･･

うーん！どうしよう。

※12/23ボヤボヤしてたらSOLD OUTに。

そろそろ雪の季節、北信方面へ行けるのも今日明日でしょう。
来週は大寒波来襲とのことですし。
ちょっと無理して信越県境あたりまで行こうと思います。

頑張って早起きして0550出発。
完全武装しているとは言え、幌を開けフルオープンなので冷えます。
各所の道の駅でトイレタイム。

0940　JA上伊那「ファーマーズあじ〜な」

今日は四方路にも寄らず北信を目指します。
車中食にしようとお気に入りの「辰野製パン工場製あんぱん」その他を購入。
伊那ICから中央道に入ります。

しばらくして、虫の知らせか「財布、どこに入れたっけ」と気になりました。
どこにもありません、真っ青。
やらかしましたよ、たぶん「あじーな」のサッカー台に置き忘れたな。
辰野PAに滑り込んであじーなに電話すると「ありますよ」とのこと。

あー、よかった（福井に続いて２回目のヘマ）。

岡谷ICで反転して取りに戻ります。約１時間ロスト。

飯山を越えたあたりで雲行きが怪しくなり、雨が降り始めました。

1250　道の駅「野沢温泉」

このビミョーな立像は何のモチーフでしょうか？

あのロストがなければ「南魚沼」まで行けたかもしれませんが、残念ながら
ここで反転します。

予想していましたが、長野付近ちょっと渋滞気味。

1540　道の駅「いくさかの郷」

これで長野県再制覇、目的は達成したので帰途につきます。
時間が合えば「四方路」で晩御飯ができるかも･･･

松本市内、R19ずーっと渋滞。抜けるのに１時間以上かかりました。
前もそうだった記憶が･･･次は梓川SAから塩尻北ICまで絶対逃げよう。

1900　伊那市「四方路」

松本市内で延々続く渋滞は頭にきましたが、結果ベストな時間で四方路へ。
今日は「すまろセット・ローメン大盛」です。
（先日の大盛より多いぞ？食後感は超大盛に匹敵する感じ）

腹ごしらえもできたので楽しくR151で帰りましょう。
こういうワインディングはロードスター本当に最高。
非力なので絶対的なスピードは出ませんが、思うようにコーナーを回れます。

ナビの表示では帰宅が2430頃になりそうでしたが、実際には2230着。
本日走行約730km。燃費はリッター当たりほぼ20km、すごい。
降雪地帯はこれで走り納めかな（さすがにFR+夏タイヤでは怖すぎる）。

明日は毛達磨の月命日です(-∧-)、合掌。
１日心静かに過ごしましょう。
（13日に社内でコロナ陽性反応者が出て大騒ぎとなり、月命日を静かに過ごす
どころではなくなるのはこの時点では知る由もなかった･･･）

ミラが廃車となり、ポロは妹が使っていて現在うちにあるのはクラウンとロードスター。
無くなってはじめてわかる2BOX車の便利さ。
公私ともにズタボロで凹みまくっている今、物欲がムラムラと湧いてきます。
（そういえばクラウン買ったときもこんな状態だったな･･･遠い目）

ポロが帰ってくるかどうか微妙なので、ゴルフとかUP!のGTIはパス。
（ちょうどVW浜松の中古車展示場にゴルフGTIのMTがあったりする･･･いかんいかん！）

購入費の問題は別として、現実的なところでこれ。
（ダイハツはTR-XXコンセプトモデルばかりで出すつもりはないでしょうから）

（画像はネットより拝借）
ジムニーと言う選択肢もありますが、冬に何回か雪道を走る（かも）程度では
ちょっと本格的すぎるのと、一般のユーザーを待たせて買取屋に流す、いわゆる
「JB64商法」がきわめて不愉快なのでパス。
待ちに待ってたN-one RS 6MTはコストはわかりますが高すぎ。
となるとアルトワークスですが、実はアンチスズキ（あの名物経営者が･･･）なのと
HA36Sのお面がどうにも好きになれないのでパスしていました。

でもね、お面は社外品（と言ってもモンスターなので純正みたいなものか）の
エアロバンパーにすれば解決してしまうのです。

（画像はみんカラより。ユーザーさん、すごくいい画なのでちょっとお借りします）
これ恰好いいよね、あの「メガネ」面がこんな精悍になるとは！

クラーケンは放たれた！（何年か後には理解不能な台詞）

近所に未使用登録車が売ってる･･･マジで欲しくなってきた･･･
4WD+スタッドレスなら冬でも安全に遠出できそう。