長い峠道、w211なかなか爽やか系なんですね。

秩父から三峰神社への道は長い峠道。
車の仕立てがよくわかります。

w211はe38やE46とはまた違った走りを見せました。
一見スローなステアリングギアレシオでおっとり系なのですが、プレシジョンがめちゃ高い。
つまりはギアレシオだけ体感で覚えれば自由自在。ラインがめっちゃ自由自在。

BMWみたいなステアリングの切れの華みたいなものは無いですが、じんわりとピタリとコーナーリング。
快適であっさりで爽やかなのに味わいがあって。

よくできてますわ。
快適にすごく気持ちがいい。
エンジンも自己主張しないくせにサーッとしてて、atもギア選択もまずまず。パワー不足とかは無い。きっと上級グレードの排気量はここからの味付けなのかな。
これはこれでこのエンジンとシャシーの一つの車としてチューニングが完結してます。

ただ、BMWとメルセデスのハンドリングはお互いのフリークは相容れないかもしれません。
私は職業ドライバーなのでアプローチが違えどちゃんとしているものは許容できますが。
どっちも良いのです。味付けの好みで好きな方を選べば間違いのないメーカーなんですねー。