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きとよのブログ一覧

2017年08月15日 イイね!

E38、ATF漏れ。フィラーキャップはしっかり締めましょう(笑)

E38、ATF漏れ。フィラーキャップはしっかり締めましょう(笑)夏の旅行では出番なしだったE38。
今日は洗車でもして少しドライブに行くかと車庫から車を引き出したときに発見してしまいました。
車庫の床にオイル染み。
よくみるとATF。

「なんでー?パッキンはATF交換したときに新品にしたし。先週一年点検に出したときはなにもいわれなかったのに。」

早速ジャッキアップするとフィラーキャップから滲んでおります。
17の6角レンチを出してきて回してみると簡単に回る(笑)

最近のBMWたちはオイルパンが樹脂なので締め付けトルクが低いのですが、5HP30は金属オイルパン。
6角を鉄パイプで延長したくらいでないと動かないほど締めなくてはなりません。
先日整備工場に依頼したATF交換の際に締め付けが不測していたようです。

でも、ドレンではなくフィラーから垂れるほど漏るということはATF入れすぎなのでは?
E38の場合、フィラーから入るだけ入れてエンジンをかけてシフトレバーを動かしてATFを溢れさせてフィラーから口きり一杯にするはずなのですが。
だから、規定量ならばボタボタたれるほどフィラーからはもれないはず。
さてはエンジン止めてオイルを入れてそのままフィラーを閉めたな(笑)
Posted at 2017/08/15 17:27:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | | クルマ
2017年08月13日 イイね!

E46、走りに走った1500キロ。

E46、走りに走った1500キロ。お盆休暇の3日間で嫁様とともに1500キロほど走行してまいりました。
高速道路から樹林限界を遥かに越える超高高度のワインディング。千里浜ドライブウェーまで(笑)
ロングドライブで感じたことは「この子は大丈夫。ちゃんとしてる。」
味の部分では文句をつけますが、機械としては当たりの固体のようです。
ちゃんと管理をすれば長く楽しめるでしょう。
頑張れE46!AT の制御とか沢山良いところみつけたから!
Posted at 2017/08/13 23:57:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年08月11日 イイね!

E46侮り難し

E46侮り難し休暇で嫁様とE46で遊んでおります。
乗り味は気に入りませんが山坂道はやはり良いですね。
名一杯行ったときのコントロール性は抜群。ひらひら行けます。

それにしても!観光バスの運転士になってそっち方面ばっかやっていて揺れ恐怖症になっているため、少しサーっと走る技術がていかしました!
スライドコントロールも前ほど大胆にできないし。
その点嫁様の方がダイナミックに出来るくらいです。
少し頑張って感を取り戻さねば(笑)
Posted at 2017/08/11 20:02:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2017年08月07日 イイね!

E38足回り替えたい病

E38足回り替えたい病最近、E38の足回りを替えたい衝動に駆られます。
我がE38はブッシュ類の総取っ替えとモンロー&純正Mスポパーツにより快適かつおしとやかに仕上がっております。
しかし、ものたりないのですねー。
何がといえば剛性感。
原因は前愛車と現通勤車。両者とも足回りにこだわりどちらもダンパーは細かくオーダーを出したエナペタルプレミアムオーダーライン。
バネは前愛車がアイバッハストレートピッチで現通勤車がH&R。
特に現通勤車は「本田のボディーここにきわまれり」的なCF 4にその組み合わせ。さらに綿密にタイヤやホイールもチューンナップしており、ブロドライバーの同僚たちも納得の仕上がり。
その比類なき剛性感と乗り心地と比べると(笑)
やんわりソフト緩い系。
だめだ、ボロ外車は緩い系がちょうどいいと言い聞かせてるのですが(笑)
Posted at 2017/08/07 21:44:21 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2017年08月07日 イイね!

嫁様、E46をぶつける(笑)

嫁様、E46をぶつける(笑)それは久しぶりの休日に嫁様と夕食を取りに近所のレストランにE46で向かっていたときに起こりました。
たまの休日ですので少しビールでも頂きましょうと、まったく飲めない嫁様の運転で行きつけのレストランに向かったのですが、あいにく建屋の正面の駐車場が満車。
第2駐車場に向かうことに。
しかし入り口が鋭角。
嫁様少し切り遅れて「切り返した方が良い」といったのも間に合わず縁石に右バンパーをゴリゴリ(笑)

前から感じていたのですが実はE46君、FRの割にはバンドルが切れないのです(笑)
今回もあとヒト切できて、行けたようなきがしたのですが嫁様いわくフルロックだったと。
あの子はきれないんですよねー。まるでFFのようかもしれません。
因みにE38は猛然と切れます。
きっとショーファーカーとして業務走行を想定しているからでしょう。
さらに、同僚運転士が乗るE46のライバルたる現行型Cクラスもグイグイ切れるんです。
しかし、フロントの接地感はE46の勝ち。
その辺が実用車としてBMWよりメルセデスが優れると言われる由縁かも知れませんね。
しかし、切り込んだときの走り味はE46が勝るし。
そのへんがメーカーの個性ですね。
Posted at 2017/08/07 21:11:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記

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「コンチネンタルDWS06 ウエット性能のインプレッション(排水性能編) http://cvw.jp/b/1356743/42301921/
何シテル?   12/16 14:16
僕はよく回りから、古い車に乗っていることに絡めて物が捨てられない性格だと言われます。また拘りが強いとも。 しかし、古い車に乗っているのはたんに気に入っているか...
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