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Q7の車検整備が終わりました。
来年まで保証もあるので、Dで実施。
それなりな金額でしたが、また2年安心して乗れると良いです。
現在55000kmぐらい。
去年スタッドレス買いましたし、それがダメになるぐらいまでは乗りたいですねぇ。

とりあえずの目標は100000km

R35の燃費記録がとうとう300回になりました。
なかなかマメだなと、自分自身を分析しています。
ただ、上には上がいることも知っているので、次投稿するなら500回ですかね？



これが300回分のデータ。
自分のR35の使い方は、日々の通勤や買い物。
趣味のゴルフや草野球、子供とドライブしたり、たまにサーキット行ったり。

R35はリッター10kmイケるって話も聞くけど僕は記録したことがありません。
サーキット爆走するとリッター２kmぐらいですね。

結論として、R35は燃費の良くない自動車と思われます。

予想より早くラジエーター関連の修理してもらえました。
感謝です。
交換した部品や金額などは整備手帳に載せておきます。
これでまた安心して乗れそうです。

修理期間中はQ7や母親のA4を運転していましたが、やはり自分のGT-Rは最高です。

名古屋でも桜が開花！

日産から連絡あり、ラジエーター関連修理完了と。
あと洗車したらいつでもOKとのこと。

明日に引き取りに行ってきます。
部品が予想より早く納入されたみたいです。

なんだかんだで楽しみです。

鈴鹿走行会

からの



ロードレスキュー！

原因はラジエーターの故障です。
僕のGT-Rも12年目。
キッチリ経年劣化してキッチリ壊れました。

スプーンから全開で立ち上がっているところでダクトから水と白煙が出てきて焦りましたが、ピットが近くて助かりました〜

止まるとクーラントがジャバジャバ漏れていました。

そのままNHPCに搬送です。

部品の納期の関係で修理完了するのは4月中旬みたいです。

NHPCの方からkoyoのアルミラジエーターへの交換を提案されたので、言われた通りにすることにしました。

軽量かつ冷却性能も高いらしいです。

今後も安心して乗れるようにファンやらモジュールやら色々全て交換してもらいます。