４人乗車の高速用セッティング(Ｆ：１６Ｋ／Ｒ：１０Ｋ)

本日、長男の校外宿泊学習だったのですが寝坊してしまい集合時間に間に合わないので宿泊先まで送ることに．．．

宿泊先が千葉県内ではあるが自宅から約５０㌔離れてるので高速道路を使用し送ることになりました。

ついでなので４人乗車での高速用セッティングを試しましたが前後とも減衰値３～１がベストでした。
減衰値４以上は収まり悪く助手席に乗った人は多分酔います。

８０～１００km/h時は減衰値３では少しリバウンド揺れが気になり減衰値１では硬いが収まりが良い印象でした。
高速の継ぎ目は減衰値２～１の方が良いです。
減衰値３ではリバウンド揺れが気になりましたがドライバーのみ乗車だと良いかも．．．

６０km/h規制時ではＦ：８／Ｒ：８では軟らかい印象でしたので何度か変更しＦ：５／Ｒ：６で落ち着きましたが一般道(市川市内)では硬いかも．．．

一般道も市川市内よりも道が良くＦ：５／Ｒ：６でも硬い印象が全く無く乗り心地は良く感じました。


前回のブログ、備忘録(足回りベストセッティング３種類)も内容変更しました。