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オルタネーターの臨終からバッテリーの臨終とここに来ての出費がカサンだがいたしかたない。

納車料はサービスしてくれるとのことでお願いしました。


￥６５，４５０の支払いと修理明細を受け取りお礼を言って納車。

オルタネーター(リビルト)と新品バッテリーに交換したし、点検も一通り済んだのでしばらくは安心して乗れます。


追伸：左アクセルペダルは外されていましたのでセットし直しで、左アクセルの滑り防止のセレーションでハンドルを擦ってしまい大きなキズが入ってしまった。
また、定位置への再セットが意外に面倒。
一言言ってくれれば良かったのに。

オルタネーターの交換のため修理中だが、昨日電話連絡ありバッテリーも替えないとならなくなり、見積り額にバッテリー分で￥１６，０００ぐらいの増額になるとのこと。

先月末に交換したばかりだと説明したが、『充電しても電圧が上がって来ないのでバッテリーが死んでいるもよう。』と言われ交換を余儀なくされた。

各部の点検後、引き取りに行くつもりだが満足に歩けない状態なのでタクシー頼もうか？
修理工場は距離にして数百メートル。
どうしようか悩みどころだ。
自宅へ納車して欲しいが別途￥１0，０００掛かるしなー？

カギ開けや左アクセルペダルやら何やら￥１２０，０００以上掛かったし、ここに来て更に修理代￥６５，０００＋納車料１０，０００の、トータル￥２００，０００近くの出費は痛い。

来年の４月には車検も控えてるし。

脳梗塞になってからもうすぐ１年。
しかも右半身麻痺の状態で室内で転倒し股関節骨折して人工関節になってもうすぐ半年を迎える。

足の麻痺は解消されずだが装具を着ければ体重は支えられるが、歩行するための一歩がなかなか出難い。

杖をついて転倒に注意しながらなんとかゆっくり歩ける状態。
(外は特に注意が必要で、ちょっとしたギャップでも転倒するリスクがあるため車イスが必要。)

時間は必要だがもう少しは良くなるだろう。


腕(手)が問題で、痛覚や表面の感覚はあるが自力では動かす事ができず。
それでも入院中よりはほんの少しだが肘と肩だけは動かせるようになって来ているが、手を真っすぐ伸ばした状態から数秒掛かってほんの少し２０度ぐらい動く程度。
指先は動かず握ったり開いたりはできない。
手首の保持もできない。
あくびというか伸びでは無意識に動く。
足も一緒。
肩の亜脱臼があるので常に痛くシビレもある。

１年掛かってもまだこの程度。
こわばりというか痙縮はなく腕はダランと垂れたまま。
リハビリの理学療法士からは足は良くなるだろうけど、腕は難しいだろうと言われいる。

今現在はバランスをとって慎重に転倒防止に努めている最中。

オルタネーターのリビルト品手配で見積りが出ましたが込み込みで￥５万ぐらいです。

身体が半身麻痺のためしょうがないですが、去年までは自分自身でメンテナンスしてたので．．．
もし自分で交換出来たのなら部品代だけで済んだだが．．．

半身麻痺ってホントに不便。
しかも利き手麻痺だから．．．

今日買い物に出かけた先でバッテリー上がりが起きた。
バッテリー新品なのに？

見る見る内にバッテリー警告以外に色々な警告灯が．．．

任意保険のＳＢＩ損保に連絡しレッカーを頼むハメに．．．

レッカーに来てもらいテスター繋いで調べ、『多分オルタネーター不良』と一言。

ジャンプスタートでエンジン始動後、バッテリー単独で電圧が１１．６６∨、エアコンやライト点灯で８．２１∨まで下がって上がって来ないので、十中八九間違いない。
オルタネーターが死んでいる。


行きつけの修理工場が今日まではお盆休みなので、レッカー屋預かりで明日改めて修理工場へ電話後に運んでもらうように手配。

帰りはタクシー頼んで帰宅。
(損保で保証付き)

何はともあれ明日修理工場へ連絡．．．トホホ。
(半身麻痺でなければ自分で部品交換できるのに．．．修理代の請求書が怖いっていうか嫁の顔色うかがわないと．．．)