yuuki-ＲＢ３のブログ一覧

今朝宿泊学習で送ってった長男が発熱で迎えに行くはめに．．．

今朝とあわせて二往復で２００㌔越えの送迎。

しかもお迎えは１６：３０出発で夕方の渋滞に巻き込まれ雨と渋滞で往復で３時間．．．
先ほど２０:００過ぎに帰宅しました。


ワイパーブレードも劣化していて見難いこと極まりなく目がしょぼしょぼ。

長男は３８．５℃の熱で昼食も食べて無いらしいが復路の途中いつも通り元気になったが身体を触ると熱い。
いつもそうだが我が家の子供達は３９℃位までは元気なんで一見熱があるようには見えず。


学校のルールだから仕方ないが奥さんが折角用意した荷物も無駄になってしまったが、重症化する前に連れ帰って来れたので一安心。
明日熱が上がるようなら掛かりつけの病院へ連れて行かなくては。

リウマチで手足が痛かったのと長男が心配で気が焦っていたのか、往路での料金所で右前のホイールを派手に擦ってしまいました。

宿泊施設到着時に見たら酷く擦ってました。
リムの外周半分ぐらいはいってます。
ホイール用のアルミパテは使いきってしまったと思うので明日買いに行かなければ．．．

リム擦りはショックですがなんとか帰って来ました。あぁ疲れた．．．

本日、長男の校外宿泊学習だったのですが寝坊してしまい集合時間に間に合わないので宿泊先まで送ることに．．．

宿泊先が千葉県内ではあるが自宅から約５０㌔離れてるので高速道路を使用し送ることになりました。

ついでなので４人乗車での高速用セッティングを試しましたが前後とも減衰値３～１がベストでした。
減衰値４以上は収まり悪く助手席に乗った人は多分酔います。

８０～１００km/h時は減衰値３では少しリバウンド揺れが気になり減衰値１では硬いが収まりが良い印象でした。
高速の継ぎ目は減衰値２～１の方が良いです。
減衰値３ではリバウンド揺れが気になりましたがドライバーのみ乗車だと良いかも．．．

６０km/h規制時ではＦ：８／Ｒ：８では軟らかい印象でしたので何度か変更しＦ：５／Ｒ：６で落ち着きましたが一般道(市川市内)では硬いかも．．．

一般道も市川市内よりも道が良くＦ：５／Ｒ：６でも硬い印象が全く無く乗り心地は良く感じました。


前回のブログ、備忘録(足回りベストセッティング３種類)も内容変更しました。