もっとスクーターに有彩色を！！

実は前回の記事を書いた直後に教習所へ申し込みの
手続きを行いました。普通二輪コースで。
つまり、取得できれば400cc以下のバイクが
MT/AT関係なく運転可能になります。
維持費や目的の関係で、購入対象はあくまで
125ccのスクーターですが、レジャー性も考慮して
せっかくのMTも運転できる免許だし、
MTでもいいかな～　とか思ってしまう時もあります。

そんな教習所も先週に入校式を済ませ、
ついに明後日の初回教習から実技が始まります！
ドキドキと同じ数のワクワクですよ！！

さて、それと同時に並行して行わないといけないのが車種の選定。
相変わらず難航していて、今日は老舗のバイク屋さんへ足を運んでみました。
いろんなメーカーの新車・中古車を扱う店で、展示車両を見て回るだけでも楽しいです。

そこで案内されて見つけたのが2018年製のヤマハ NMAX。
ビビッドパープリッシュブルーカクテルという鮮やかな青いボディが目を惹きます。
各所にカスタムされたパーツが散見できますが、ボディカラーとの相性も良く、
とても自分好みということがわかります。
カウルなどに目立つ傷や小さな汚れなどもありますが、初心者の自分が使えば
そう遠くないうちに新たなダメージも出るので気にはなりません。
むしろ気を遣わなくて良いファクターかも。

でも今回は見送りました。
ヌメっとして短く・高くなってしまった現行型のデザインよりも遥かに好みですが、
13000ｋｍを少し超える走行距離に約5年前のモデルで支払総額が26万円ほど。
近い値段で新車で買える現行モデルや、むしろ新車のほうが安い車種もたくさんあります。
特にこの個体だけに言えることではないのですが、バイクの場合は中古車価格と
新車価格にそんな開きがなくて、それなら新車買ったほうが良いのでは？
と思うことがほとんど。

ただね、どこのメーカーのどのスクーターを見てもラインナップにあるボディ色は
白・黒・シルバー または ダークグレー　の３色のみってことが多い気がする。
たまに茶や紺があっても遠目で見たら黒っぽい何色かわからない色ばかり。

売れなかったから外されたのはわかるし、売らないといけないのもわかるけど
もっと鮮やかな色が増えてくれないかなぁ。
ただでさえ125ccってオジさんが乗ってるイメージあるし、
どんなに凝った白や黒でも無彩色だと余計に社用車のように見えてしまう。
そういう僕もええトシこいたおっさんですけどね。