技能教習　１段階 ７回目

教習所に到着すると、前々回ご一緒した小顔の草なぎ剛っぽい
大型二輪コースの男の子がいて再会を喜びながら
乗りたいバイクの話で盛り上がる。
きっと剛君もこうやってコミュニケーションをとるのが好きなのだろう。
本当に楽しそうに話してくれた。

もう１人の戦友はアラフォーくらいのぽっちゃり女子。
原簿の色を見ると大型二輪コースだ。
この教習所で普通二輪免許を取って、物足りなくて今大型二輪に通っているんだとか。
彼女もとても気さくに話をしてくれて、３人で教官の情報を交換・共有する。
なんでも二輪コースは３人の教官で賄っているようで、
今日当たるのが３人目である教官。

その３人目の教官が実にしっかりとした真面目な先生で、
やや厳しめのスタンスであるけど、教習生の話をよく聞き、的確なアドバイスをくれる。

ところが・・・！である。
前回のスクーター教習で変なクセがついたのか、それとも勘が戻らないのか
自分の欠点はわかってるし、それに対するアドバイスももらったのに
なかなかうまくできない。
具体的には発進がスムースにできない。

あれだけ余裕だったクランクやスラロームでさえ危うかったり
途中でエンストしたり曲がりきれずに止まったり、
挙句の果てにはS字の出口で一旦停止してしまったために
正面が壁の状態で外周に出ようとして発進がうまくいかず転倒。

他の教官２人には全然言われたこともなかったけど、
発進・コーナリング・停止の全てにリアブレーキを活用するよう何度も指摘された。
それでも咄嗟の停止になるとフロントブレーキを強くかけすぎてカックンしてしまう。
一本橋のスタートも半クラッチ状態でリアブレーキを解除すると
スピードが早すぎて７秒を切ってしまう。

その後は教官の後ろについて本コースのストレートでスラロームしたり
交差点の真ん中で定常円旋回したり。
少しだけ新しいことに取り掛かれたのは嬉しかった。

とはいえ振り返ってみればあまり良い状態ではないどころか、
スクーター教習前より悪くなってるような気がする。
あと１時間の教習を受けたら、次は１段階のみきわめなんじゃないかと思う。
つまり、次の８回目で勘を取り戻し、さらに苦手な操作を克服しなければならない。

・・・できるのか？イヤ！やるしかないのだ！！


今回のアドバイス
・アクセルの操作をスムースに
・下半身を安定させて上半身をリラックスできるように