2025年11月のレビュー

11月は今までで最も走ってない1ヶ月となりました。
距離にするとたったの385km。
それでも18時間という運転時間は平均よりも上位だし
平均電費も上位3割くらいに入ってます。

総充電量は76kWh。
今回は全て自宅での充電にしたので
単純な計算上は電気代として1500円程度。

こうやって振り返ると今までの走行距離が多かったけど、
ずいぶんとミニマムな運用に感じます。
やっぱりツーリングなどの用途がないとこの程度なんでしょうね。

それよりも先月末に受けた12ヶ月点検でのタイヤの摩耗状態を知って
やはり距離を走ることに抵抗を感じているということも否めません。

アクセルの踏み込み方やステアリングの操作方法など、
以前からも気をつけてましたが、さらに神経を遣うようになってきました。
こうなってくると気持ち良く運転できるためにBEVを買ったのに
そのBEVのせいで気を遣って不便な使い方を強いられるようになり
まさしく本末転倒です。

やはり近日中に次期タイヤをリサーチして万全の体制と金銭状態で
タイヤ交換に臨めるよう準備しておかなければなりません。
エースマンの保有期限5年のうち気付けば今月末で1年が過ぎ、残り4年となります。
できればタイヤも1回の交換だけで済ませたいものです。