【自己ベ更新】SWAT Racing 走行会に行ってきた。【ケン汁最高】

久々の走行会参加となりました。
行ってきたのは勿論筑波サーキットですよ。
非常に充実した楽しい一日になりました。

主催のKenjiさん
スタッフの皆様
参加者の皆様
ギャラリー＆応援に駆けつけて頂いた皆様


お疲れ様でした!!!


結果から書きますと・・・
大幅に自己ベスト更新！（嬉
そして中級クラス優勝！（嬉×２
菊池プロのドライブで全開にしてもらっちゃった♪＞実は声も出せないくらい恐かった
超ケン汁は美味かった！
走りまくりでお腹いっぱい。
一緒に行った初参加の後輩も楽しんでた。
走行会以外も物凄く面白かった。＜コーラ一気飲み選手権とかね
お土産が沢山で逆に申し訳ない位。


とまぁ、すごく充実した走行会をエンジョイする事ができました。
途中からギャラリーに来た鬼嫁様撮影で良い写真も撮れたしね。
事前にグランデの仕様変更をしつつメンテをガッツリ行い、新品Ｓタイヤを投入した甲斐がありました。
乗って頂いた菊池プロからも「乗りやすい」とお褒めの言葉も頂戴できましたし。
グランデを購入して１０年が経過しますが、熟成の域に達したと思いたいですねぇ。

第４ヒート前のプロ同乗前に自己ベストはチョイと更新していたんですが・・・・・
プロに乗って頂きつつラインとハイパワーＦＲの走らせ方を教わったら大幅更新となりました。
結果、「４１″７６３」という自分でもビックリのタイムで中級優勝なんてしちゃった訳ですよ。
ホントの事を言うと、プロの運転って余りにも超越し過ぎてて全く参考にはならなかったんですわ（ぉ
自分の運転と比べてしまうと明らかに走行ラインが違ってました。
パワーを生かしたラインを通れてなかったんですね。
アクセルの入れ方も無駄なくパワーを生かす踏み加減。
常に正圧を使うイメージでしょうか。
プロは細かくアクセルコントロールしてるから明らかにバックタービンの音が多い！
オイラの３倍は鳴ってましたよ。＞マジ
だから立ち上がり加速もオイラの車とは思えない暴力的な速さ（驚
助手席で「こんなに速かったんだ。。。」と素で思ってしまったのは内緒です。
コーナリングも「アクセルで向きを変える」技術を目の当たりにしてしまいました。
目から鱗ってのはこんな事を言うんですなぁ。
そんなテクニックを見よう見真似で走ってみたらプロのコンマ３秒落ち。
結果にはオイラが一番驚いてしまった訳です。


今まで苦労しながらグランデを作ってきた苦労が報われた一日。
メカニックとして、ＦＲ乗りとして更に成長できた走行会となりましたよ。
TC1000最速のオッサン車（非公式）として記録に刻まれたら嬉しいっすね。


次のSWATは違う車種になってしまうかもしれませんけど、絶対にまた参加しよう。
そう思ってしまう楽しい一日でした。
帰り道でショップのローダーが壊れたり事件は色々起こりましたけど、またの機会に書きます。
きっと。。。