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イイね!
2016年08月06日

【ランエボ】ステアリング再交換とシートの掃除

こんにちは、千葉かずです!

前回のブログで、ステアリングを決めた事を書きまして、

その後、Amazonで早速購入して届きました♪


































↑OMP【TRECENTO UNO】30φ

OMPの中では、エントリーモデルであり、

高級感のない、ポリウレタンのステアリングです。







↑新品とはいえ、製造が2014年5月と古く、

ホーンボタンの外縁にバリが多いのが残念な所ですが、

本体の出来栄えは、なかなか良さげな感じです♪







↑ランエボⅢ純正ステアリングと比較。

35φの純正ステアリングと比べ、一回りが小さいのが判る。

この差が、脇を引き締めるために大切な差!







↑ホーンボタン裏側を加工。

大恵ショートステアリングボスを使用して、

ホーン電源のマイナス側を、リングで導通させる際は、

ホーンボタン裏側にある、4箇所の爪を切り落とします。







↑装着完了!

握った感触は、太さがあってシッカリと脇が締まるので、

自分が求めている、ステアリング捌きが期待出来そうです♪





とりあえず、このモデルを使い続けてみて、

良い感触が得られたら、スエード地モデルへ変更させます♪







↑リセッシュを散布して、天日干し中。

ついでに…レカロシートを外して、掃除と天日干しして、

消臭と除菌しながら、クッションが少々復活♪





このRS-Gは、奥様が昇進祝いでプレゼントして貰った大切なシートで、

ランエボⅢ→ランエボⅧ→ランエボⅥと引き継がれ、

かれこれ10年も使用していますが、出来る限り…使い続けたいので、

そろそろ表面を張り替えたいな〜
ブログ一覧 | エボ | 日記
Posted at 2016/08/06 15:58:18

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この記事へのコメント

2016年8月6日 22:24
ompでしたかぁ!いゃ
こんなに小さくなると違和感が
凄そうですねΣ(゚д゚lll)

パーソナルもなかなかいいですよー!
ナルディと一緒ですがw
コメントへの返答
2016年8月6日 23:23
ドライブしてみて、真円に回らないのが
ちょっと残念ですが、思うほど違和感なく、
やはり小さい方が、馬鹿力ある自分には
操作しやすくて、かつグリップも太いので、
なかなかの好感触♪

ウチのは、MOMO系ボスですので、
ナルディ系は、最初から除外なんです。

プロフィール

99' 三菱ランサーエボリューション6(CP9A)と、 14' スズキ ハスラー(DBA-MR31S)を所有してます。 名前 エボ6:カール君2世...
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